Titolo imperdibile per gli appassionati di giochi di corse e di rally soprattutto, questo nuovo capitolo è stato concepito con l’intento di festeggiare i cinquant’anni del Campionato Mondiale di Rally. E se vuoi conoscere cosa ne pensiamo noi, leggi la nostra recensione.

WRC 10 sfreccia sugli schermi di Nintendo Switch

Un titolo di corse automobilistiche e portabilità si sposano perfettamente, anche per la loro natura immediata rispetto a titoli come The Witcher 3, per fare un esempio. Una scelta, quella di portare WRC 10 su Nintendo Switch, che reputiamo più che azzeccata.

La versione Nintendo Switch sarà identica a quella vista per PlayStation e Xbox: 

• 4 nuovi rally del calendario 2021: Estonia, Croazia, Belgio e Spagna
• 6 rally storici, tra cui Acropoli, San Remo, Germania e Argentina
• 120 tappe speciali
• 52 team ufficiali della stagione 2021 (WRC, WRC2, WRC3, Junior WRC)
• 20 auto leggendarie: Alpine, Audi, Lancia, Subaru, Ford, Mitsubishi, Toyota e molte altre.

Essendo un’edizione che celebra il 50° Anniversario della competizione, WRC 10 metterà alla prova il tuo talento alla guida in 19 eventi storici. Sarà presente anche la modalità Carriera che prevede l’aggiunta di un editor di livree con la possibilità di creare la propria squadra.

Se non puoi aspettare un secondo per acquistare la tua copia di WRC 10 per Nintendo Switch, corri subito sul Nintendo eShop.

Un titolo che è sicuramente un punto di riferimento per tutti gli appassionati del genere e che si arricchisce, a partire da oggi, con nuovi contenuti dal punto di vista di gameplay e tracciati.

WRC 10, una nuova sfida sull’asfalto con il Ypres Rally

Questo aggiornamento gratuito aggiunge l’attesissimo Renties Ypres Rally Belgium, vinto quest’anno dal pilota locale Thierry Neuville. Aggiunto al calendario all’inizio del 2021, avrai l’opportunità di sperimentare queste nuove strade di campagna asfaltate. Strette e tortuose, sono fiancheggiate da fossati e pali e punteggiate da numerosi incroci. Si tratta di tracciati veramente emozionanti.

In WRC 10, il rally di Ypres consiste in 7 tappe più uno shakedown. Per i neofiti, essa è la prova effettuata il giorno prima dell’inizio dell’evento, utilizzata  dai piloti e i meccanici per effettuare verifiche e test sull’affidabilità e il set up del mezzo e per conoscere il tracciato, con il veicolo che viaggia a una velocità più bassa del solito.

Nuovi eventi storici

VEngono aggiunti altri tre nuovi eventi storici, con famosi duo di piloti e copiloti nelle loro auto originali: il Rally del Portogallo del 1980 con Walter Röhrl e Christian Geistdörfer nella loro Fiat 131 Abarth, il Rally di Finlandia del 1981 con Ari Vatanen e David Richards nella loro Ford Escort MkII 1800 e infine il Rally del Portogallo del 2017 con Sébastien Ogier e Julien Ingrassia nella loro Ford Fiesta WRC.

Inoltre, 6 rally storici sono già presenti nel gioco base, tra cui Acropolis, San Remo, Germania e Argentina. Tutto questo si aggiunge al già ricco contenuto disponibile dal lancio di WRC 10: più di 20 auto mitiche, piloti leggendari come Carlos Sainz, Sébastien Loeb, Colin McRae e Tommi Mäkinen.

Infine, è stata migliorata la modalità Co-driver, con l’introduzione di un lessico completo che rende l’esperienza più accessibile e favorisce un’immersione ancora maggiore. Avvalendosi di un sistema QTE, il co-pilota partecipa pienamente alla vittoria annunciando correttamente le indicazioni, impreziosendo l’esperienza online in WRC 10.

Un altro aggiornamento gratuito sarà disponibile a novembre, con nuovi contenuti per tutti gli appassionati di rally.

WRC 10 è ora disponibile su PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S, PC (via Steam) e successivamente arriverà su Nintendo Switch.

Questo perchè, proprio nell’anno in cui Konami e PES fanno una scelta epocale, diventa più che legittimo chiedersi se realmente le serie sportive abbiano bisogno di un nuovo titolo ogni anno.

Se il dubbio è lecito già per le serie calcistiche, dove come sa bene EA di anno in anno basta aggiornare le rose e le divise dei club, ancora maggiore diventa per le simulazioni motoristiche in cui cambia pochissimo da una stagione all’altra. Almeno fuori dal cofano delle vetture.

Ed in effetti WRC 10 ha molto in comune con il suo predecessore, per non dire tutto, al punto da diventarne quasi una copia; certo, il 9 capitolo della serie è stato semplicemente convertito per console next-gen mentre quest’anno Kylotonn ha sfruttato a dovere la potenza dei nuovi hardware, ma tutto questo non vale per la versione old gen di cui ti parlerò oggi.

A lezione di Storia

La novità più importante di WRC 10, che potremmo quasi definire il motore di questo nuovo capitolo, è la modalità 50° Anniversario.

Sfruttando la celebrazione dei 50 anni del Campionato Mondiale di Rally, che in realtà nasce nel 1970 e diventa WRC tre anni più tardi, gli sviluppatori di Kylotonn hanno creato un’apposita modalità che con 19 eventi suddivisi in 6 circuiti ci riporta su tracciati storici come il Rally dell’Acropoli e quello di San Remo non più inseriti in calendario e quelli più recenti di Germania e Argentina.

Nel corso di questi eventi ripercorreremo la storia della competizione a bordo di 20 auto leggendarie come l’Audi Quattro, l’Alpine – Renault A110 1800, la Lancia Delta Integrale, la Subaru Impreza e tante nei panni di piloti entrati nel mito delle competizioni come Jean-Luc Thérier, Carlos Sainz o il compianto Colin McRae.

Avremo a che fare con le solite prove al limite dell’impossibile, solo che almeno in questo caso si tratterà di risultati realmente conseguiti dai piloti come completare con un buon tempo di gara una tappa totalmente immersa nella nebbia, elemento che dovrebbe spingerci a fare del nostro meglio per rendere giustizia ad imprese tanto memorabili.

In realtà, passati i primi minuti di giusta esaltazione dettati dall’avere a disposizione la storia della competizione, ci si rende conto che Kyltonn avrebbe potuto fare di più e farlo meglio.

Le gare sono in effetti poche e il fatto di trovarle anche compresse all’interno della Carriera come prove speciali un po’ le svilisce. Inoltre, l’estrema difficoltà degli obiettivi da completare impedirà a parecchi giocatori di completare le prove con profitto.

Sarebbe già un peccato così, ma il rammarico cresce dal momento che completando tutte le gare storiche, e solo in questo caso, avremo a disposizione una modalità che ci consente di gestire una nostra scuderia personalizzata, di cui sceglieremo tutti gli elementi.

 Il gameplay di WRC 10

Come detto in precedenza, anche considerando il breve lasso di tempo intercorso dal capitolo precedente, eccezion fatta che per la modalità anniversario il resto di WRC 10 è mutuato da WRC 9.

Nulla è cambiato, o quasi, se non piccoli dettagli. Il lavoro di Kylotonn volto a rendere il titolo perfettamente giocabile con i gamepad continua e, nonostante ancora siamo lontani dalla perfezione, il volante non è più indispensabile. Anzi, si potrebbe anche dire che con alcune periferiche la resa sia peggiore rispetto al pad standard delle console. Tuttavia, anche smanettando con i settaggi non sono riuscito a trovare un compromesso in grado di soddisfarmi appieno.

Più in generale WRC 10 rimane nel limbo in cui lo hanno lasciato gli sviluppatori che non riescono a decidere in maniera definitiva tra simulazione dura e pura e arcade più accessibile a tutti, mescolando un po’ le carte con risultati altalenanti.

Rimaniamo comunque in presenza di un titolo dedicato principalmente agli appassionati delle competizioni offroad: se disattivando tutti gli aiuti abbiamo un titolo estremamente sfidante, anche con gli aiuti attivi completare le tappe non è una passeggiata, al punto da scoraggiare i neofiti.

Rivedibile invece la fisica dei veicoli, che talvolta impazzisce facendo decollare oltremisura le automobili, in maniera poco coerente con quanto avviene sullo schermo. E’ in questi frangenti che si sente la mancanza di un tasto “riavvolgi”, ormai quasi standard nei racing, che se pure snaturerebbe in piccola parte il gioco (ogni rientro in pista ci penalizza di qualche secondo) eviterebbe al giocatore di essere penalizzato per colpe relativamente sue. Anche perchè spesso, pur finendo a qualche centimetro dalla pista ci risulta impossibile tornare senza ricorrere al respawn automatico.

WRC 10 ci ripropone le stesse modalità del predecessore, divise tra singole e multiplayer. Ovviamente quelle più corpose sono la modalità carriera e la Stagione: nel primo caso dovremo gareggiare e gestire la scuderia, con i soliti elementi manageriali che aggiungono un pizzico di profondità(che tuttavia non raggiunge le vette di altri racing) alla preparazione della gara. Nella modalità stagione, invece, dovremo semplicemente scegliere tra Junior WRC e WRC 3 e scendere in pista dopo avere accettato una tra le offerte che ci verranno sottoposte. Sarà sempre possibile inserire dei settaggi, ma in maniera più leggera.

La componente multiplayer online offre il solito menu tra partite classificate, casuali, in split screen e la sempre divertente modalità copilota (o sarebbe meglio dire navigatore).

Completano l’offerta le sfide, sempre con obiettivi assurdi e a tratti poco divertenti e l’allenamento.

Segnali di Stile

Anche dal punto di vista grafico WRC 10 cambia poco rispetto al predecessore, specie nella versione old gen che chiaramente non è più quella di punta. I modelli delle vetture, danni inclusi, sono ben fatti e abbastanza simili alle controparti reali. Nonostante siano stati inseriti solo quest’anno i circuiti subentrati in epocaCovid, ovvero Estonia, Croazia, Spagna e Belgio da un gioco su licenza ufficiale ci si aspetterebbe una maggiore resa dei tracciati. E’ vero che mentre stiamo guidando non possiamo distrarci più di tanto, ma le piste sono a tratti spoglie e poco rifinite e in alcuni casi molto differenti dalla realtà.

Anche il sonoro andrebbe migliorato, recuperando le sonorità dure dei motori e dei fondi sterrati che erano presenti qualche capitolo fa.

A partire dal 2 settembre, un vero e proprio viaggio nel tempo attende gli appassionati di rally di tutto il mondo. Per celebrare la 50° stagione del Campionato nel 2022, gli sviluppatori di KT Racing hanno immaginato una nuovissima modalità Anniversario che ripercorre alcuni dei round più eccezionali della competizione.

In paesi emblematici del WRC, tra cui 6 rally mai visti prima nella saga ufficiale dei videogiochi, indosseremo il casco dei più grandi piloti per rivivere con loro i momenti più spettacolari della loro carriera, con i veicoli e le condizioni meteorologiche dell’epoca.

Con più di 22 eventi, WRC 10 rende omaggio alle carriere di molte stelle del rally come Sébastien Loeb, Sébastien Ogier, Carlos Sainz, Peter Solberg, Tommi Mäkinen, Colin McRae, Ari Vatanen, Marcus Grönholm, Walter Röhrl… e molti altri!

Infine, ogni giocatore che preordinerà WRC 10 in Edizione Standard avrà accesso a un’ulteriore evento storico del Rally Sanremo: il famoso Colin McRae alla guida della Subaru Impreza WRC nel 1997!

La competizione in terra slava farà dunque la sua prima apparizione nella saga videoludica, mentre, nel mondo reale, si è svolta solo poche settimane fa (vedendo, tra l’altro, il trionfo di Sèbastien Ogier).

Particolarità del Rally di Croazia è quella di svolgersi interamente sull’asfalto, su superfici molto varie che sono spesso dissestate e danneggiate dal maltempo della regione. La gara si svolge nel cuore della campagna croata, dove le strade sono estremamente strette e richiedono una gestione pressoché perfetta per mantenere la velocità ottimale.

In WRC 10 potrai rivivere l’ebrezza di questa competizione con una fisica ultra-realisticia ed un comparto tecnico realmente next-gen (4K e 60 Fps).

WRC 10: cosa sappiamo finora

WRC 10 è il principale simulatore di corse fuoristrada, arrivato ormai al suo decimo episodio.

In questo capitolo potremmo, oltre che gareggiare per la stagione 2021, rivivere i momenti più intensi al volante di auto iconiche per celebrare i 50 anni della competizione (QUI il nostro articolo dedicato a questa feature).

Principali caratteristiche di WRC 10 saranno:

• 6 rally storici, tra cui Acropoli, San Remo, Germania, Argentina…
• Oltre 20 auto leggendarie, tra cui Alpine, Audi, Lancia, Subaru, Ford, Mitsubishi, Toyota…
• 4 nuovi rally: Estonia, Croazia, Belgio e Spagna
• 52 squadre ufficiali della stagione 2021 (WRC, WRC2, WRC3, Junior WRC)

Il titolo sarà cross-gen, uscendo, oltre che su PC (tramite piattaforma Steam, ma non solo), PlayStation 5 e Xbox Series X/S, anche sulle console old-gen (Xbox One e PlayStation 4), sbarcando infine, anche su Nintendo Switch (data non ancora annunciata).

Inutile dire che, se si vorrà sfruttare al meglio il motore fisico utilizzato dai ragazzi di KT Racing, WRC 10 andrà fatto girare su PC performanti e console di nuova generazione: inutile aspettarsi miracoli su old-gen e sulla console portatile.

L’uscita è prevista per il 2 settembre su tutte le console (eccetto, come già detto, Nintendo Switch).

Nei prossimi giorni seguiranno ulteriori annunci, facciamo comunque un riepilogo di quello che già sappiamo.

50 anni di rally

Per celebrare i 50 anni della competizione, WRC 10offre un’edizione anniversario unica, ricca di nuove caratteristiche ed emozioni di guida. La Modalità Storica offre ai giocatori la possibilità di rivivere 19 scenari che ripercorrono alcuni degli eventi che hanno fatto la storia del campionato. Queste impegnativeprove speciali mettono alla prova le abilità dei piloti imponendo condizioni specifiche per ogni epoca. Sarà possibile rivivere sei rally storici, tra cui il leggendario Rally dell’Acropoli  e il Rally di Sanremo , con oltre 20 delle auto più iconiche del circuito tra cui: Alpine, Audi, Lancia, Subaru, Ford, Mitsubishi, Toyota.

Ancora più coinvolgente

La fisica, già lodata da critici e piloti in WRC 9, è stata ulteriormente migliorata per offrire ai giocatori un’esperienza ancora più realistica. Il controllo delle forze aerodinamiche, il turbo e la frenata hanno ricevuto particolare attenzione su tutte le superfici, in modo che WRC 10 ricrei sensazioni di guida sempre più accurate e intense. L’immersione è stata anche aumentata con un design audio completamente rielaborato per questa nuova edizione.

Crea la tua squadra

Anche l’apprezzata modalità Carriera è stata migliorata con un nuovo editor di livree e la possibilità di creare la propria squadra. Ora sarà possibile applicare i propri colori personali alle auto del campionato per completare le 52 squadre ufficiali della stagione 2021.

Prodotto insieme ad Automobilist.com, famoso in tutto il mondo per i suoi poster automobilistici, NACON sta anche rivelando i packshot del gioco.

WRC 10 sarà disponibile il 2 settembre 2021 su PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X\S, PC e successivamente su Nintendo Switch.

Come di consueto, prima di lasciarci ecco il trailer del gioco

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