L’offerta è una di quelle da far girare la testa: con uno sconto del 57%, risparmierai ben 40,00€ sul prezzo listino del titolo (69,99€), pagandolo quindi meno della metà.

Certo, parliamo di un titolo uscito 9 mesi fa, ma che, di fatto, non ha altri competitor sul mercato (MotoGP 2021 è della stessa Milestone ed è incentrato sul motomondiale dei modelli prototipo, non sulle derivate di serie).

Inoltre, Ride 4 è giocabile anche su next-gen in retrocompatibilità, sia su Xbox Series X/S che su PlayStation 5, ma attenzione! Sulla console di Sony è disponibile un vero e proprio upgrade next-gen per sfruttare al meglio il nuovo hardware, tuttavia, quest’ultimo è diventato a pagamento dopo il 30 aprile 2021.

Per quanto concerne la console Microsoft, invece, non è dato sapere se la patch next-gen sia o meno a pagamento.

Di seguito, una piccola panoramica delle caratteristiche di Ride 4:

• 176 moto con licenza ufficiale.
• 31 tracciati accuratamente progettati con uno straordinario livello di dettaglio.
• Intelligenza artificiale mutuato da MotoGP 2021 e migliorata!

Ride 4: non un semplice simulatore di corse su pista

Se sei interessato al gameplay di Ride 4 nel dettaglio, ti rimando alla nostra recensione del titolo. Qui, ora, voglio parlarti della varietà intrinseca del titolo.

L’opera di Milestone, infatti, non si limita a buttarci in mezzo ad una pista su di una due ruote per farci correre, ma si pone come un vero e proprio percorso sportivo di apprendimento e di enorme varietà di categorie.

In Ride 4 non guideremo esclusivamente delle 1000cc a 4 clindri come in MotoGP, ma dovremmo interfacciarci con decine di modelli diversi: oltre all’iniziale suddivisione in 3 classi principali quali supersportive, supermotard e naked, avremo a che fare con diverse cilindrate, dalle 300, alle 600 fino ad arrivare alle vere e proprie millone.

Anche in termini di numero di cilindri avremo ambia scelta, dalle monocilindriche “tutto e subito” alle 3 cilindri “per tutti i gusti”, senza dimenticare i più classici 2 o 4 cilindri a V ed in linea (ma anche ad L, vero Ducati?).

RIDE 4 stimolerà la tua anima competitiva con centinaia di moto, decine di piste e un nuovo livello di realismo.

• CONTENUTI NUOVI E MIGLIORATI
  Scegli tra centinaia di moto con licenza ufficiale e guida su decine di tracciati in tutto il mondo, tutto progettato con cura e con uno straordinario livello di dettaglio! Ogni elemento è stato creato a partire da dati CAD, laser e scansioni 3D per ottenere un’incredibile precisione fin nei minimi dettagli e farti vivere la migliore esperienza di guida su due ruote di sempre.
• SCEGLI LA TUA STRADA
  Immergiti in un’avventura straordinaria e dinamica che interagisce con le tue decisioni e scegli il tuo percorso, dagli eventi regionali fino ai campionati professionisti. Mostra le tue abilità di guida attraverso gare impegnative, test di abilità, giornate in pista e una vasta serie di eventi. Potresti persino diventare un tester ufficiale per i produttori più famosi!
• COMPETIZIONI ONLINE
  Goditi la più completa esperienza multiplayer online di sempre, lag-free grazie ai nostri server dedicati.

Ride 4: in super offerta per PlayStation 4 e Xbox One

Amazon oggi ci stupisce come sempre, vendendo il titolo a 34,99 Euro per PlayStation 4 o 39,99 Euro per Xbox One, contro un prezzo di listino di 69,99 Euro. Devi anche tenere conto che il titolo potrà essere utilizzato anche sulle nuove console, grazie appunto alla retrocompatibilità!

Qui lo potrai acquistare per PlayStation 4.

Qui lo potrai acquistare per Xbox One.

Il titolo offre senza dubbio un’esperienza valida e completa. Ti consigliamo di approfittarne subito!

In RIDE 4 potrai scegliere tra centinai di moto, tutte su licenza, gareggiare in decine di circuiti e vedere se hai un buon “manico”. Quello che lascia a bocca aperta di RIDE 4 è sicuramente il livello di dettaglio della moto, il quale rasenta il fotorealismo e la possibilità di personalizzazione di ogni due ruote che ci passerà sotto mano. Anche a livello di gameplay ci troviamo di fronte ad un titolo che metterà a dura prova i nostri nervi, visto che il suo essere molto simulativo, non ci concederà nessun margine di errore.

Ad aumentare il fattore realismo di RIDE 4 c’è un ottimo sistema che regola il meteo, ma soprattutto una bellissima transizione tra il ciclo giorno e notte, potrai infatti iniziare una gara sotto il sole cocente e finirla con un bellissimo cielo stellato.

Oltre a questo segnalo la presenza del sistema A.N.N.A. (Artificial Neural Network Agent) il quale altri non è che un’intelligenza artificiale neurale il quale basa le sue fondamenta sul machine learning. Grazie a questa l’intelligenza artificiale dei piloti controllati dall’IA sarà più umana che mai.

Unica pecca di RIDE 4 è la resa grafica dei fondali, un po’ spogli e privi di vita, tuttavia a questo prezzo e con uno sconto pari al 64% è un titolo davvero da non farsi scappare visto che potrebbe essere una bellissima ed impegnativa alternativa ai classici racing game!

Dopo l’ottimo capitolo precedente, la casa di produzione italiana, sarà riuscita a fare centro nuovamente andando a colpire il cuore degli appassionati di due ruote? Piccolo Spoiler, sì, ma come sempre, quando si parla di simulazioni dure e pure, RIDE 4 non è un titolo per tutti. Capiamoci, anche se sei un neofita potrai godere di questo titolo, magari andando a settare qualche impostazione che ti faciliterà la vita, tuttavia è alla difficoltà massima (ovvero quella più simulativa) che il gioco esprime il suo pieno potenziale.

Valentino come fa la tua moto?

Come da tradizione di Milestone, RIDE 4, appena fatto partire, ci chiederà di creare il nostro alter ego virtuale che scenderà in pista. Decideremo: nome, nazionalità, sesso, aspetto fisico, numero di gara da sfoggiare in pista e stile di guida (posizione del piede alla partenza, come mettere fuori il ginocchio durante le nostre curve e con quante dita frenare). Fatto questo, inizierà la nostra avventura; dovremo scalare la classifica piloti per diventare il migliore al mondo nelle corse in moto e grazie a questo sbloccheremo percorsi e gare.

Inizialmente sceglieremo un campionato regionale da cui iniziare, su tre aree disponibili ovvero: Europa, Asia o America. Non prima però di aver superato il test di ammissione per essere nominato pilota professionista. La prova consiste nel battere un determinato tempo con una Yamaha YZF-R6 del 2015 (ricordo che Yamaha e Bridgestone, sono partner del titolo). Qui assaggeremo, per la prima volta, il gameplay e l’anima fortemente simulativa di cui RIDE 4 è permeato.

Superata questa prova e quindi avuto accesso al campionato regionale, ci sarà da ottenere l’accesso alle relative licenze che ci daranno la possibilità di gareggiare. Queste saranno prove, suddivise in 6 eventi, le quali sbloccheranno altre gare. Si tratta, principalmente, di sfide a cronometro oppure gare singole contro altri 11 avversari controllati dalla IA del gioco.

In alcuni esse ci saranno degli obbiettivi da raggiungere come: superare un certo numero di avversari oppure passare da determinati punti ad una velocità minima. Ottieni l’oro e in regalo avrai una moto per il tuo garage, negli altri casi sbloccherai solo la prova successiva. Ogni gara ci donerà dei punti spendibili per proseguire nella nostra carriera da Valentino Rossi wannabe.

Oltre a questo ci sarà la possibilità di partecipare a delle gare a tema (anche queste si sbloccabili man mano che i punti si accumuleranno): Motorfest 600, Naked e primo posto in gara. Infine, per accedere al campionato mondiale e contemporaneamente sbloccare anche le altre regioni rimaste, dovremo vincere 5 coppe. Arrivato a questo punto avremo accesso all’intero rooster delle gare a disposizione: corse con le licenze ufficiali, esibizione, inviti per eventi speciali e altre attività di pilota, le quali consisteranno nell’esecuzione di test per i vari produttori di moto.

Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza. Sempre!

In RIDE 4 esistono tre categorie di bolidi: sportive, naked e supermotard. Non abbiamo lo stesso quantitativo di RIDE 3, il quale aveva come scopo principale, l’essere una vera è propria catalogazione di tutte le moto in commercio.

Nel quarto capitolo il numero è sì alto, ma non come nel suo predecessore, come a dire: “Io sono un gioco di corse su moto, non l’enciclopedia della motocicletta”. Quindi se RIDE 3 era il gioco ideale per l’appassionato di due ruote, dove venivano spiegati la storia dei costruttori e dei piloti, tutto questo nel quarto capitolo non c’è. RIDE 4 si pone semplicemente come un buon gioco di corse, con una modalità carriera estremamente classica, ovvero: gareggia, vinci, guadagna e sblocca il prossimo circuito. Non è un problema, tuttavia risulta un piccolo passo indietro rispetto al passato, dove il gioco di Milestone era diventato un punto di riferimento per tutti gli appassionati.

A mettere una pezza a questo, c’è la modalità Endurance la quale prende ANNA (Artificial Neural Network Agent) direttamente dal sistema della MotoGP. Milestone è riuscita a prendere in licenza questo sistema, il quale darà la possibilità alla IA di gestire diversi aspetti della gara come: il cambio del meteo, le informative sull’usura pneumatici, il livello del carburante, ma soprattutto quanto farne per avere un buon bilanciamento tra peso e autonomia. Questo ci darà l’opportunità di poter pianificare una gara ed avere dei bellissimi duelli testa a testa, ma soprattutto aumenterà il fattore realismo.

Parlando dei duelli con i piloti comandati dalla IA ho notato dei problemi con l’intelligenza artificiale di quest’ultimi. Infatti se saremo lanciati in un rettilineo, magari nel momento in cui ci stiamo confrontando con un avversario, questo tenderà a comportarsi come se noi non fossimo presenti. Tutto ciò si tramuta in alcune parti frustranti, in cui, non solo dovremo dosare bene freno e acceleratore, ma anche stare attenti a non essere disarcionati dal nostro avversario.

Alle volte ci riusciremo, ma spesso e volentieri perderemo posizioni in gara, questo per non essere spintonati dagli altri partecipanti controllati dalla CPU. Fortunatamente è presente il tasto riavvolgi, ma so perfettamente che i puristi si rifiuteranno di usarlo. E questo accade anche quando siamo in gruppi numerosi, come ad esempio alla partenza.

Graficamente eccellente, ma…

Graficamente RIDE 4 è senza se e senza ma una gioia per gli occhi. Le moto sono ricreate in maniera eccellente e se questa strada era già stata intrapresa dal suo predecessore, ovvero RIDE 3, il quale aveva iniziato la strada del fotorealismo, nel quarto capitolo le moto sono rese ancora meglio.

Questo è stato possibile grazie all’elaborazione di dati CAD e anche, soprattutto, alla scansione 3D delle moto che è stata effettuata. Non solo i mezzi, ma ogni pezzo di ricambio ha subito questo trattamento, con un risultato che ti renderà felice se da quattordicenne ti divertivi a smontare e rimontare lo scooter per cambiarne i pezzi.

Peccato che lo stesso non si possa dire degli ambienti di gioco. I panorami proposti, purtroppo, risultano un po’ spogli, ma soprattutto privi di vita. Vero, ci sono delle animazioni che aiutano, come ad esempio il flash dei fotografi al nostro passaggio o alcuni uccelli in volo, ma è tutto il resto che manca ed è un vero peccato. Un peccato perché, per un titolo che si pone come massimo simulatore del genere, questi dettagli aumentano, o diminuiscono, il coinvolgimento durante la nostra corsa.

Un applauso invece per il ciclo giorno e notte, ma soprattutto al cambio di meteo. Potrebbe capitare, infatti, di iniziare la gara sotto un sole splendente e concluderla con una scrosciante pioggia, o anche partire al tramonto e finire sotto un cielo stellato.

Quindi si sale in moto o continuo in macchina?

RIDE 4 è innegabilmente bello, divertente e si fa giocare, tuttavia ci sono dei difettucci nei quali non si può chiudere un occhio. In primis il problema dell’intelligenza artificiale degli avversari, i quali si comportano, in parecchie occasioni, come se noi non esistessimo. Secondo, gli ambienti dovevano essere curati un po’ meglio, visto che il titolo si vuole porre come punto di riferimento nel genere.

Le moto e i pezzi di ricambio, al contrario, sono resi magnificamente e il senso di velocità (essenziale per un gioco del genere) c’è davvero tutto. Dal lato gameplay il realismo è alto e questo rende RIDE 4 un gioco non per giocatori casual.

Se sei alla ricerca di qualcosa che ricrei fedelmente com’è stare su un bolide a due ruote, lanciato in pista a 270 km/h, beh non posso che consigliarti l’acquisto. Se al contrario sei alla ricerca di un’esperienza più frivola, magari più orientata all’arcade, potresti rimanere deluso. Certo, puoi sempre attivare gli aiuti e facilitarti la vita, ma è al massimo della difficoltà che RIDE 4 si esprime al pieno del suo potenziale.

Ride 4 si prepara a scendere in pista sulla nuova PlayStation 5 di Sony

La notizia arriva direttamente da una pagina dedicata al gioco sul PlayStation Blog (…al quale ti rimando per approfondire l’argomento) dove sono state presentate alcune delle peculiarità più significative che interesseranno il gioco nella sua “versione next-gen”. Tra le più appetibili ci sono sicuramente un framerate a 60 fps e una risoluzione fino a 4K, accompagnate da texture e dettagli ottimizzati, gare capaci di accogliere fino a 20 partecipanti, tempi di caricamento ridotti, rendering più rapido e un’inedita implementazione dei trigger adattivi e del feedback tattile del DualSense. Tante novità che potranno essere apprezzate dai futuri utenti PlayStation 5 dal prossimo 21 gennaio 2021, data di rilascio ufficiale del gioco per la console Sony.

In seguito ti lascio un estratto di quanto pubblicato sul PlayStation Blog.

“Le caratteristiche della PS5 sono perfette per ospitare un franchise di giochi di corse come Ride, in cui i giocatori guidano motociclette da 200 CV in esilaranti gare super veloci in tutto il mondo. Ora saremo in grado di offrire un gameplay a 60 fps e una risoluzione fino a 4K. I giocatori potranno quindi godersi le loro motociclette preferite con colori e trame di altissima qualità e un livello di dettaglio mai raggiunto per motociclette e ambienti. La tua esperienza di guida sarà tanto più precisa e coinvolgente.

Inoltre, tutte le gare, online e offline, saranno ancora più intense con un massimo di 20 partecipanti in lizza per il primo posto!

I tempi di ricarica sono drasticamente ridotti grazie al nuovo SSD, che ridurrà i tempi di attesa prima delle gare e le renderà anche più fluide e godibili. Questo perché le trame si caricheranno molto più velocemente, il che ci consente di ottenere ambienti più coinvolgenti mentre corri lungo i binari a 300 km / h. Infine, i fan di Ride 4 possono sfruttare la potenza del controller DualSense di PS5. Le leve del freno e dell’acceleratore avranno una propria resistenza per riprodurre le stesse sensazioni della realtà. Approfittiamo anche del feedback tattile per consentire ai nostri giocatori di sperimentare le vibrazioni dei loro veicoli come se fossero al volante da soli.”

Ecco la dichiarazione di Paolo Pavesio, Direttore di Marketing & Motorsports per Yamaha Motor Europe:

“Con Milestone e RIDE 4 innoviamo anche il nostro approccio, rivolgendoci a nuovi fan, che hanno una passione condivisa per le moto – sia nel mondo virtuale che fisico, l’amore è uno e diamo il benvenuto a questi piloti nella nostra famiglia”

Certo, qualcuno potrebbe storcere il naso davanti a tanto ottimismo, considerando che il primo capitolo era abbastanza lontano dalla perfezione. La Milestone però non ha desistito, ha continuato a lavorarci, e i due capitoli successivi ne sono la prova; miglioramenti nella fisica di gioco, aumento delle customizzazioni, ritocchi grafici come il passaggio al Unreal Engine 4 dell’Epic Games, hanno dato quelle migliorie che hanno conferito tanta fama alla Milestone.

Le novità di Ride 4

Come annunciato, il titolo sarà disponibile questo autunno, su PC, Xbox One e Playstation 4. Vediamo qui di seguito, cosa tramano nelle officine Milestone, in quel dì di Milano.

Iniziamo subito con un argomento che tanto preme agli amanti delle due ruote; i modelli a disposizione e la personalizzazione. La scelta per la propria moto sarà ampissima, molto più rispetto ai predecessori; i modelli reali messi a disposizione dalle case produttrici, sono stati riprodotti partendo da zero scansionando i veicoli reali e trasformandoli in CAD 3D. Questa tecnologia cattura ogni dettaglio della moto, ricreandola poi virtuale, precisa in ogni minimo particolare, garantendo così un realismo e una precisione nei dettagli senza precedenti.

I bolidi godranno quindi di un realismo grafico incredibile, ma cosa possiamo dire riguardo l’ esperienza di guida? Il realismo grafico avrà anche un feedback realistico per quanto riguarda la meccanica?

Potrei dirti che l’unica cosa che manca è un ventilatore puntato in faccia, ma escludendo il vento, non ti mancherà proprio nulla. I cruscotti, curati nei minimi dettagli, forniranno informazioni utili e registreranno i cambiamenti in tempo reale, come se fossi veramente in pista. Cambiamenti climatici durante le gare, variazione di luce, elementi dinamici sono stati aggiunti o implementati per aumentare la sensazione di realismo durante la gara. Il serbatoio dell’olio, il manubrio vibreranno e reagiranno in maniera diversa in base alla situazione donando una sensazione di guida fin troppo realistica.

Entriamo in garage

Dopo aver scelto e sbloccato ognuno dei 250 modelli di 22 case differenti che spaziano dal retrò ai prototipi delle diverse case, è ora di fare un salto al garage per una messa a punto prima della gara. La customizzazione è qualcosa di veramente fuori dal comune: nel tuo  garage potrai scegliere cerchioni, cromature, molle, forcelle, vernici, indicatori, tappo del serbatoio, fari e qualunque altra cosa ti venga in mente.

Se poi ami l’ estetica e il fashion, le migliaia di combinazioni per personalizzare casco e tuta daranno bellissimi fili, tutti da torcere. Come per i modelli motociclistici, anche per le componenti meccaniche la Milestone ha sfruttato la collaborazione con grandi marchi come Bridgestone, Brembo, Yamaha e altri, garantendo assoluto realismo anche nelle prestazioni dei diversi pezzi su strada. Scegli bene le componenti per la tua moto, sfrutta i pit-stop in maniera strategica e sorpassa chiunque ti si pari davanti insomma.

Dimostra di essere il migliore

Per quanto riguarda il gameplay, alla Milestone offrono la classica formula fino a 2 giocatori su schermo diviso e fino a 12 giocatori per le gare online, il tutto accompagnato da 34 diversi circuiti. Non può certo mancare una modalità Carriera, innovativa a quanto pare, che ti farà vivere ogni momento della tua storia, dalle prime volte sul circuito fino ai prestigiosi mondiali, il tutto consentendo di compiere diverse scelte, le quali ti porteranno verso gli allori della competizione, spero. 

Per i più duri viene annunciata una nuova impegnativa modalità, Endurance World, competizione firmata Bridgestone, riservata solo ai motociclisti più esperti che correranno dimostrando talento, tecnica e determinazione. Come se ciò non bastasse, Ride 4 alza l’asticella della difficoltà, regalando alla CPU una nuova intelligenza artificiale, A.N.N.A. che sfruttando la sua innovativa rete neurale, garantirà gare al cardiopalma anche solo giocando offline.

Il nostro nuovo avversario infatti, già incontrato in MotoGP 19 uscito lo scorso Giugno, ha imparato nuovi trucchetti e sembra non gli piaccia troppo arrivare seconda al traguardo, per cui preparati. Sul fronte multiplayer ci sono ottime notizie; i server dedicati infatti garantiranno ai giocatori un’ esperienza fluida e stabile senza intoppi o problemi di connessione, creando l’ ambiente perfetto per sfide fino a 12 giocatori, garantendo il successo solo ai piloti migliori.