Gli easter egg di Read Dead Redemption

• Dopo i titoli di coda di Red Dead Redemption 2 si riprenderanno i comandi di John mentre parla con Abigail in un punto specifico della mappa. Esattamente dove verranno seppelliti alla fine del primo capitolo.
• The Strange Man, ovvero “lo strano tizio” che solo John può incontrare in Red Dead Redemption, è il personaggio più misterioso della saga. Appare in diversi interni del vasto mondo di gioco, tra cui in RDR2. Per l’esattezza in un dipinto, che prenderà gradualmente forma, in una capanna abbandonata nel Lemoyne, sotto la quale giace la stranamente perfetta carcassa di un alligatore in gabbia.
• Proprio come in GTA V è possibile aver un incontro ravvicinato con un UFO. L’evento si sblocca dopo aver recuperato un sermone particolarmente inquietante in un capanno di caccia nell’Heartlands. Tornandoci alle 2 di notte si potrà avvistare l’oggetto volante non identificato.

• Non solo UFO, in RDR2 è possibile imbattersi nel fantasma di una donna nei pressi di Lagras e in un treno fantasma se, verso le 3 di notte, ci si ritrova a passare accanto ai binari nel Lemoyne.

Gli easter egg di Assassin’s Creed

• Nel secondo capitolo della saga, mentre si fa parkour tra i tetti, si può sentire un dialogo tra due NPC che parlano di un secondo crociato incappucciato. Riferimento esplicito al cavaliere oscuro: Batman.
• In Valhalla, accedendo al laptop di Layla, è possibile leggere alcune mail con riferimenti alla pandemia COVID.
• Sempre in Valhalla, e sempre nel laptop di Layla, si possono ascoltare file audio di Desmond Miles: il primo protagonista della saga.
• Nel primo capitolo, dopo aver lasciato Masyaf, avremo l’opportunità di uccidere silenziosamente l’assassino Jamal. Questo è possibile in quanto Jamal è colui che ha tradito l’ordine aprendo le porte della città ai Templari. In realtà questo ci è permesso in quanto sarebbe dovuto essere l’obiettivo di una missione che poi è stata eliminata.
• Easter egg e riferimenti alla saga sono praticamente in ogni media. Da Skyrim a Dead sland, da Far Cry 3 a Dragon Age II, fino ai Simpsons.

Gli easter egg di Metal Gear

• In Metal Gear Solid 4: Guns of the Patriots, ultimo capitolo dell’arco narrativo di Solid Snake, è possibile imbattersi nel primo elicottero abbattuto da lui abbattuto nel primo capitolo.
• Nella missione secondaria 112 di Metal Gear Solid V: Phantom Pain è possibile salvare niente meno che Hideo Kojima. La missione non è altro che un “copia e incolla” della prima missione “Arti Fantasma” in cui dobbiamo salvare Kazuhira Miller.

• Sempre in Phantom Pain, se si torna alla base particolarmente sporchi e con Quiet come spalla, la bellissima cecchina ci regalerà una doccia bollente insieme a lei.

Questi sono solo alcuni dell’infinità di easter egg che sono stati scoperti nei giochi sopra citati. Chissà quanti ancora sono nascosti nelle immense mappe di questi fantastici open world.

F1 22, Zandvoort e le sue caratteristiche

Il circuito olandese di Zandvoort è una conoscenza di vecchia data. Fondato dopo la seconda guerra mondiale, il primo Gran Premio si tenne nel 1952. Il suo layout è stato modificato numerose volte e quello odierno è qualcosa di totalmente differente da quello di 70 anni fa.

La pista è una pista lenta con una velocità media di 215 km/h. Non è lenta come Monaco, ma è comunque un circuito in cui i sorpassi sono molto difficili da portare a termine. L’unico punto di sorpasso è curva 1, conosciuta anche come curva Tarzan o Tarzanbocht (nome olandese), caratterizzata da una notevole variazione altimetrica. Neanche le 2 zone DRS aiutano più di tanto il compito di mettersi davanti alla vettura che si ha di fronte.

Il circuito di Zandvoort è composto da 14 curve ed è lungo 4,26 km e l’intera gara copre una distanza di 306,59 km. Onestamente nonostante sia un circuito molto tecnico ed apprezzato dai piloti, è considerato tra i meno entusiasmanti, tanto che il pubblico ha considerato il GP del 2021 il più noioso dell’intera stagione. Proprio come Monaco o Singapore, spesso il risultato delle qualifiche rispecchiano quello della gara. Incidenti ed imprevisti a parte.

Tra noia e colpi di scena

Zandvoort sarà pure noioso, ma già da questo venerdì di prove libere sta regalando emozioni e colpi di scena con le due Ferrari di Charles Leclerc e Carlos Sainz Jr, che tornano rispettivamente primo e secondo, seguite da ben 4 vetture motorizzate Mercedes-Benz tra cui gli inglesi Lewis Hamilton (terzo) e George Russell (quinto). Il padrone di casa solo ottavo ed il suo compagno di scuderia Sergio Perez solo dodicesimo. Che il circuito d’Olanda sia proprio quello che segnerà l’inizio della caduta del campione in carica Max Verstappen?

In attesa di scoprire chi conquisterà pole e gara nel circuito olandese durante i prossimi due giorni, resta aggiornato su tutte le novità visitando il sito ufficiale. Ricordiamo che F1 22 è disponibile per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One ed Xbox Series X|S.

F1 Manager 2022: tutti i problemi risolti nella patch note

Il prezzo da pagare per chi preordina un gioco, o lo compra appena uscito, è quello di trovarsi tra le mani un prodotto sicuramente pieno di bug. Se si parla poi di un videogame di cui non si sentiva parlare da circa 22 anni, la cosa è più che giustificabile. Tra errori grafici, IA che sbaglia le strategie o non usufruisce di Safety Car e Virtual Safety Car per effettuare un pit stop, il gioco risulta troppo facile.

Bug in parte realistici se si pensa alla Ferrari attuale, ma molto fastidiosi in quanto minano l’esperienza di gioco degli utenti di tutto il mondo, impedendo di godere di quello che ha il potenziale per diventare il punto di riferimento videoludico per quanto riguarda quel fantastico sport che è la Formula 1.

Di seguito i bug risolti degni di nota:

• Risolto il problema con la livrea Alpha Tauri che appariva sfalsata rispetto alla carrozzeria;
• Risolto il problema con l’aspetto della livrea sulle auto Scuderia AlphaTauri e Oracle Red Bull Racing;
• Risolto il problema per cui i cambi appena montati ereditavano erroneamente i livelli di usura e danneggiamento del cambio precedente;
• Risolto un problema che causava il teletrasporto ripetuto delle auto nel garage dopo un DNF;
• Bilanciamento di potenziali incidenti in pista a Zandvoort;
• Miglioramenti vari relativi a performance e stabilità.

Segnalazione di bug ed errori

Ovviamente i problemi sono molti. A tal proposito Frontier Develpments ha aperto un canale dedicato alla segnalazione di bug in modo da poter venire a conoscenza di tutte le problematiche e risolverle nel più breve tempo possibile. Per leggere l’intera patch note di questo primo aggiornamento visita il sito ufficiale di F1 Manager 2022.

F1 22, le particolarità del leggendario circuito di Spa

Il Gran Premio di Spa è uno dei circuiti più longevi ed amati di sempre. L’evento si tiene dal 1925 e, dopo quasi un secolo, è ancora uno dei GP più attesi ogni anno. Solo in due occasioni è stato annullato. Nel 2003 per la diatriba tabacco-motori e nel 2017 per lavori di manutenzione.

Spa è forse il circuito più lungo del campionato di Formula 1. Con i suoi 7 km, 2 zone DRS e 19 curve, intrattiene gli amanti di questo sport sempre con il fiato sospeso, soprattutto per la sua caratteristica di avere un altissima percentuale di pioggia e di entrata in gioco della Safety Car (70%).

I punti in cui è più facile superare, oltre ai rettilinei e le sopraccitate zone DRS, sono curva 1 (La Source) e la prima curva subito dopo la pericolosissima sezione Eau Rouge-Raidillon.

Eau Rouge, tra pericolo e adrenalina

Eau Rouge è sempre stata protagonista di incidenti pericolosissimi, a volte mortali. Il più tragico negli anni recenti è stato quello di Antoine Hubert, pilota di Formula 2 che nell’agosto del 2019, dopo essere stato colpito in pieno dalla monoposto di Juan Manuel Correa, perse la vita.

La curva maledetta è famosa anche perché quasi nessuno la percorre senza frenare o alzare il piede dal pedale. Uno dei pochi è stato Mika Hakkinen. Mika nel 1995 la percorse in pieno per guadagnare terreno sul campione Michael Schumacher. Questo suo atto di follia e coraggio gli permise di recuperare il tedesco e passarlo in staccata alla curva successiva (Les Combes), grazie anche alla scelta di seguire una traiettoria diversa dal suo avversario.

Sulla buona strada

EA e Codemasters stanno facendo un ottimo lavoro, sia per quanto riguarda la campagna social, sia per quanto riguarda la correzione di bug e il supporto tecnico.

In attesa di scoprire chi conquisterà la pole, la gara, o entrambe, nel circuito del Belgio, resta aggiornato su tutte le novità visitando il sito ufficiale. Ricordiamo che F1 22 è disponibile per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One ed Xbox Series X|S.

F1 Manager 2022: Guenther e Pietro

Nel video sopraccitato, Pietro Fittipaldi sostituisce Steiner alla guida della sua scuderia. Il giovane pilota ha, ovviamente, sostituito il danese Kevin Magnussen con sé stesso, lasciando come compagno di squadra il tedesco Mick Schumacher. Guenther, uno dei più amati team principal della Formula 1, reagisce con la sua classica ironia.

Steiner è sempre stato apprezzato come personaggio, tanto da essere più amato dei suoi piloti, soprattutto quando corre negli Stai Uniti, casa della scuderia Haas. In questo divertentissimo video, tra frecciate e strategie, i due dimostrano sia quanto il gioco sia realistico, sia quanto ci sia un’atmosfera leggera nella scuderia americana.

Pietro è stato al gioco. Intelligente ed auto ironico è riuscito a far tagliare il traguardo ad una delle due auto. Inoltre ha fatto notare come gli piacerebbe portare suo fratello Enzo in F1 e fare coppia nella scuderia di Steiner. Altra velata frecciatina tra i due protagonisti.

Sfida a Spa

Il Gran Premio simulato dai due è quello che avrà inizio da domani con le prove libere e durerà fino a domenica, giornata di gara. Chissà quanto il risultato su F1 Manager 2022 rispecchierà quello reale. Purtroppo questo potrebbe essere l’ultimo GP che si terrà sul leggendario circuito di Spa-Francorchamps, il più antico e famoso autodromo del Belgio. Questo a meno che non si trovi un accordo tra le parti in gioco.

Mi raccomando quindi di seguire l’evento minuto per minuto sui canali ufficiali di Sky o TV8. Ricordiamo che il gioco è disponibile per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S.

F1 Manager 2022, oltre il motion capture

Il motion capture è ormai molto più di un asettico “processo di registrazione del movimento”. La suddetta tecnica è ormai alla base di ogni videogioco, soprattutto per le produzioni più importanti come Red Dead Redemption 2. Nonostante sia un manageriale però, F1 Manager 2022 è ricorso a questo affascinante processo di animazione.

Tim West, lead animator del videogame di Frontier Developments, spiega quanto sia stato importante per il team ricreare i movimenti di esultanze, dei pit stop o le reazioni dei tecnici nei box. Queste animazioni contribuiscono ad aggiungere realismo a quello che si preannuncia un gioiello del genere.

Il realismo in F1 Manager 2022 è curato nei minimi dettagli. I suoni ed i rumori del paddock, dei rumori, il mercato piloti e tecnici, la gestione delle auto, tutto è stato realizzato in modo da far confondere un vero Gran Premio da uno gestito dai futuri team manager virtuali. Per realizzare tutto ciò si è ricorsi anche alla collaborazione con il team BWT Alpine F1 Team, in particolare con Louise Turner, team inspector della scuderia francese, e Jonny Goodenough, capo meccanico del due volte campione del mondo Fernando Alonso.

Dietro le scene

La serie di video Behind The Scenes giunge al numero 4. Questa risulta essere forse la più curiosa ed interessante in quanto mostra a tutti i giocatori il lavoro, la fatica, l’armonia tra tutti i reparti che collaborando uno con l’altro hanno dato vita al videogame che darà inizio ad una serie dedicata allo sport della Formula 1 che catturerà l’attenzione e l’amore di innumerevoli fan della F1, e non solo.

In attesa dei prossimi video sui dietro le scene, ricordiamo che F1 Manager 2022 sarà disponibile tra cinque giorni, il 25/08/2022, per chi ha già preordinato il gioco. Per tutti gli altri la data d’uscita è fissata per il 30/08/2022.

F1 Manager 2022, Feature Focus: Race Day

Questo ultimo e breve video pubblicato sul canale YouTube ufficiale dedicato al tanto attesa videogame di Frontier Developments spiega ai futuri team principal come bisognerà gestire la gara.

Steve James, community manager di F1 Manager 2022, svela i trucchi per affrontare una gara perfetta. Come ogni fan di Formula 1 sa, la domenica è l’unico giorno che conta realmente in quanto è l’unica sessione che permette di conquistare punti preziosi per i mondiali piloti e costruttori.

Non che non lo siano anche le sessioni di prova e la qualifica, fondamentali sia nel gioco che nella realtà per capire quali siano i migliori assetti e le migliori strategie da mettere in atto, ma molti piloti come Lewis Hamilton o, ancora più indietro nel tempo, Ayrton Senna o Michael Schumacher, hanno mostrato come una pessima qualifica non significhi una pessima gara.

Per essere in grado di compiere imprese simili si avrà bisogno di un buon pilota e dati alla mano. Dal primo all’ultimo giro, si avranno a disposizione tutte le informazioni necessarie per prendere decisioni fondamentali come compiere un undercut (pit anticipato) o overcut (pit ritardato) rispetto agli avversari.

Le info più importanti

Tra le info più importanti ci sono sicuramente il meteo, grazie al quale potremo avere un’idea su quando mettere le gomme da bagnato e quali tra wet e intermedie, il consumo di ERS e carburante, grazie al quale si potrà dire ai piloti quando e quanto possono spingere per attaccare e quando difendere o se usare la tecnica del lift and coast (alzare il piede dall’acceleratore pochi decimi di secondo prima di una staccata per risparmiare carburante).

Non solo, si potranno vedere anche i dati degli avversari per capire i loro punti deboli, eventuali danni subiti o il consumo delle loro gomme e scoprire come avere un vantaggio su di loro.

In attesa dei prossimi video disponibili sul canale YouTube ufficiale del gioco, ricordiamo che F1 Manager 2022 sarà disponibile tra una settimana, il 25/08/2022, per chi ha già preordinato il gioco. Per tutti gli altri la data d’uscita è fissata per il 30/08/2022.

F1 22 e il VR

La novità più importante del titolo di EA e Codemasters è sicuramente la realtà virtuale. Purtroppo però, solo chi possiede la versione PC avrà la possibilità di gareggiare con il maggior grado di realismo ed immersione possibile.

Con lo speciale visore si potrà correre sperimentando ciò che fino ad oggi è stato impossibile. D’ora in poi, con il solo movimento della la testa, potremo controllare negli specchietti laterali chi si sta avvicinando per tentare il sorpasso o, semplicemente, potremo guardare i cordoli e prendere le misure per le una traiettoria perfetta più facilmente, proprio come i 20 piloti che compongono la griglia di partenza.

Chi ha già avuto la possibilità di provarlo assicura che il modo di guidare sarà più emozionante ed immersivo, un’esperienza totalmente differente. Il grado di divertimento ed immedesimazione lo si può anche notare nel video pubblicato sul canale YouTube ufficiale osservando le espressioni di chi ha potuto testare la tecnologia in anteprima.

E le console?

Per il momento chi possiede il titolo per PlayStation e Xbox dovrà aspettare. Il motivo ufficiale è che la casa con cui le aziende madri di F1 22 collaborano non ha ancora un supporto perfettamente compatibile con il gioco. Se verrà reso disponibile nella versione del 2022, magari con un aggiornamento o nel già chiacchierato F1 23 ancora non ci è dato saperlo. Sicuramente è una funzionalità che Lee Mather ed il suo staff non vedono l’ora di rendere fruibile a tutti i sim-racer del videogame ufficiale di Formula 1.

In attesa di futuri aggiornamenti perché non godersi tutti i video sul canale YouTube di F1® Games From Codemasters? Ricordiamo che F1 22 è disponibile per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One ed Xbox Series X|S.

F1 22, l’ideale per chi vuole azione ed adrenalina

F1 22 è l’ultimo titolo della serie dedicata alla F1. Portata al successo nel 2009 da Codemasters, dopo averla acquisita da EA, il gioco ha conquistato gli appassionati dei bolidi a quattro ruote più potenti dello sport. Mettersi a bordo nelle mitiche auto è sempre stato divertente, ma con le evoluzioni che il gioco ha subito negli ultimi anni e le postazioni di guida sempre più realistiche e professionali, posizionarsi in griglia di partenza è diventato qualcosa di incredibile ed indispensabile per tutti i fan della Formula 1.

F1 22, ha segnato però la vera svolta per la serie. Per la prima volta sono state usate tecnologie fondamentali per l’aumento del realismo come la rilevazione laser dei tracciati. Inoltre la consulenza di piloti e tecnici non è mai stata così stretta. In particolare i consigli ricevuti dal “predestinato” ambasciatore di F1 22 Charles Leclerc, hanno contribuito a dare vita a quello che ad oggi risulta essere il miglior sim racing di F1 di sempre.

F1 Manager 2022, il gioco per i più analitici

Al contrario F1 Manager è il prodotto ideale per chi ama i giochi più tecnici, strategici, manageriali. Il gioco di Frontier Developments è il primo del suo genere ad avere la licenza ufficiale della Formula 1 e segna il ritorno di un manageriale dedicato alla F1 dopo 22 anni. L’ultimo è stato F1 Manager, il gioco di EA risalente al lontano 2000.

Questo titolo permetterà a tutti di vestire i panni di un team principal di una scuderia di Formula 1. Si potrà prendere il comando di uno dei 10 team nella griglia della massima categoria, ma si potranno ingaggiare anche piloti e tecnici dalle categoria minori: F2 e F3. Al contrario di quello che si può pensare il videogame di Frontier sarà molto impegnativo ed adrenalinico. Non si potrà guidare, ma la tensione di assistere ad una gara dal box senza poter prendere posto nell’abitacolo delle monoposto in prima persona sarà qualcosa di speciale.

Quale scegliere?

Tra i due non c’è un migliore od un peggiore. Sono due giochi totalmente differenti ed imperdibili per tutti gli amanti di questo sport.  Ricordiamo che F1 22 e  gioco è F1 Manager 2022 sono disponibili per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One ed Xbox Series X|S.

F1 Manager 2022: la griglia del 2030

Nella diretta guidata da Steve James e Chris Groves, i community manager del videogame di Frontier Developments, si può dare una sbirciata alle line-up del 2030. La prima cosa che viene detta dai due è che ovviamente tutto ciò sarà enormemente influenzato dalle scelte di ogni singolo utente. Potenzialmente potrebbe non esserci mai una partita identica ad un’altra.

La cosa più interessante della griglia del futuro non è tanto vedere dove siano finiti alcuni piloti come Valtteri Bottas, che correrà a 40 anni con l’Alpine in pieno stile Fernando Alonso, quanto il potenziale raggiunto dai piloti del 2022. Le statistiche sono aumentate per molti di loro, ma per altri sono rimaste più o meno in linea con quelle attuali. La cosa che fa storcere il naso è che sembra non ci sia una decrescita, come invece succede per i calciatori in FIFA raggiunta una certa età.

Oltre ai nomi illustri fa piacere vedere molti piloti generati random dal gioco per rimpiazzare quelli che decideranno di ritirarsi. Tra loro compaiono anche molti nomi femminili, anche se di fantasia, e questo è veramente positivo in un mondo dominato principalmente da piloti uomini. Mondo che sta cambiando anche grazie alla W Series, categoria tutta al femminile, dalla quale la Williams ha potuto ingaggiare la talentuosissima Jamie Chadwick come pilota di riserva.

Nuove e vecchie regole

Ma i piloti sono la cosa più ovvia, a sorprendere sono le nuove regole che, a quanto pare, potranno cambiare di stagione in stagione. Nel 2030 Steve e Chris si troveranno con un nuovo regolamento che permetterà di guadagnare un punto conquistando la pole position e di guadagnarne il doppio nell’ultima gara di campionato.

Resterà ovviamente la più classica delle regole, quella del punto assegnato per chi avrà concluso il Gran Premio con il giro veloce.

Il video prosegue con il gameplay di un vero weekend di F1, dalle prove fino alla gara. Gameplay assolutamente da vedere se si vuole avere un’anteprima di come sarà immergersi nei panni di un team principal di una scuderia di Formula 1. Ricordiamo che il gioco è preordinabile per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S il 30/08/2022.

F1 Manager 2022: il quarto Feature Focus

I video resi disponibili su YouTube con regolare frequenza dall’azienda sviluppatrice di videogiochi con sede a Cambridge stanno dando vita ad un corposo tutorial utile ad affrontare la vita di un team principal. In questo nuovo Feature Focus, Steve James, community manager di F1 Manager 2022, spiega agli utenti come prepararsi al meglio per la gara della domenica.

All’inizio di ogni weekend, il venerdì, avremo a disposizione una serie di informazioni da studiare e scelte da prendere. Le informazioni comprenderanno anche i dati storici che ci forniranno, tra le altre cose, un’indicazione della probabilità di entrata in pista della, a volte temuta a volte sperata, Safety Car.

Saper leggere il report del venerdì, aiuterà a capire anche come affrontare le prove, quali set-up provare o quali mescole. I team più ambiziosi potranno anche decidere di optare per un solo giro per ognuna delle tre sessioni di qualifica e riservarsi più set di pneumatici per la gara.

Scelte importanti

Oltre a questo bisognerà essere in grado di leggere e capire il significato di ciò che viene comunicato dai piloti. Esatto, i piloti durante le sessioni comunicheranno al muretto dei box cosa va e cosa no. Toccherà ai team principal da casa capire e decidere come risolvere le problematiche riscontrate.

Come se non bastasse bisognerà anche avere a disposizione un buon numero di componenti di ricambio e concordare con moltissima attenzione gli obiettivi da raggiungere in qualifica ed in gara con gli sponsor. Ogni scelta presa troppo in fretta ricadrà sul team, sui piloti, e sugli utenti che, in caso non rispettassero gli obiettivi richiesti, rischierebbero di essere licenziati e costretti a cercarsi un nuovo team che sia disposto a dargli una chance.

Ovviamente ci sono ancora molti aspetti da scoprire sul manageriale di F1. Aspetti che verranno svelati nei prossimi video sul canale ufficiale del gioco. Ricordiamo che il gioco è preordinabile per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S il 30/08/2022.

F1 Manager 2022: Sounds Of Track

Come recita il titolo del Behind The Scenes #3, in 4 minuti di video ci si rende conto di quanto l’esperienza che si vivrà giocando il titolo manageriale ufficiale della Formula 1 sarà molto più che videoludica.

Frontier Developments ha fatto, e sta facendo, di tutto per regalare ai fan della F1 un gioco che farà molto più che divertire, farà letteralmente vivere l’esperienza del Paddock. E qual è una delle cose che distinguono il paddock di F1? I suoni, i rumori. L’azienda sviluppatrice di videogiochi con sede a Cambridge è andata oltre il “semplice” registrare i rombi dei motori. Quello che hanno fatto è stato registrare i rombi dei motori in ogni condizione possibile.

Giocando infatti avrai la possibilità di gestire la tua regia. In nome del realismo il team di Duncan ha catturato ogni singolo motore dei quattro costruttori in tutte le situazioni immaginabili. Nei garage, negli abitacoli per gli on board, sulle ali posteriori, sulle ali anteriori, e dagli spalti.

Behind The Scenes, non solo i motori

Per far provare agli utenti un’esperienza unica, il team del reparto audio del gioco ha registrato le voci dei commentatori ufficiali e rubato alcuni dei team radio più iconici. Chissà che non ci sia anche l’urlo di sfogo di Charles Leclerc in Francia…

Quello che promette Mackinnon ed il suo staff è un realismo così dettagliato che non si riuscirà a distinguere un Gran Premio reale da uno vissuto dal divano di casa davanti alla console. L’unica differenza sarà che con F1 Manager 2022 a prendere le decisioni sarai te.

Ovviamente ci sono ancora molti aspetti da scoprire sul manageriale di F1. Aspetti che verranno svelati nei prossimi video sul canale ufficiale del gioco. Ricordiamo che il gioco è preordinabile per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S il 30/08/2022.

https://www.youtube.com/watch?v=Xq29X6FBxj0&ab_channel=GothamKnights

Gotham Knights: Barbara, Dick e l’eredità di Bruce Wayne

Tutti i fan della DC, dei fumetti, dei videogiochi, dei film e di qualsiasi forma artistica dedicata al Cavaliere Oscuro, sanno che Dick è il primo Robin. L’unico superstite dei Grayson Volanti è sempre stato considerato un figlio per Bruce Wayne ed il suo alter ego Batman.

Questa cinematica di Gotham Knights ambientata nella Torre Dell’Orologio, mostra perfettamente tutto il peso che il leader dei Cavalieri di Gotham sente di portare sulle sue spalle. Dick sa che nel momento in cui è morto Batman, tutta la sua eredità, materiale e spirituale, è ricaduta su di lui.

A pesare ancora di più è il fatto di avere avuto un scontro con Bruce l’ultima volta che si sono incontrati. Come sappiamo infatti, e come racconta anche la serie Titans di Netflix, il rapporto tra padre e figlio si interrompe in seguito al rifiuto di Dick di assecondare un Batman sempre più violento e senza morale. La rottura lo ha portato a dare vita ad un nuovo alter ego: Nightwing.

Il rapporto tra Barbara Gordon e Dick Grayson

Il video pubblicato però non mostra solo il malessere interiore del pupillo di Batman, ma anche il rapporto tra lui e Barbara. I due infatti si sono amati per anni ma, nonostante la fine della loro storia d’amore, non hanno mai smesso di volersi bene. È proprio Barbara infatti ad avvertire la sua battaglia interiore e a portarlo a confidarsi.

Dick crede di dover prendere personalmente in mano la situazione, diventare il nuovo Batman, indossare quel costume e ha paura di diventare come Bruce e fare la sua fine o peggio, di non esserne all’altezza.

“Lui mi diceva di non indossare la maschera. Non come lui.”

È qui che si vede la natura di un gioco ed una storia tutt’altro che banali. Barbara infatti gli ricorda che Bruce ha addestrato tutti e quattro proprio in vista di questo momento, che lui non è solo e che qualsiasi cosa accadrà la affronteranno insieme. Come una squadra, come una famiglia.

In attesa di nuove informazioni e nuovi contenuti ricordiamo che Gotham Knights è pre-ordinabile ed uscirà il 25/10/2022 su PlayStation 5, Xbox Series X|S e PC.

Metal Slug X, un po’ di storia

Metal Slug X è uno dei coin-op (coin-operated), ovvero videogioco a gettoni, più amati di sempre. La saga dell’azienda giapponese SNK fece successo sin da subito con il primo titolo, ma è con la versione 2.0 del secondo capitolo, il protagonista di questo nuovo Old But Gold, che la serie di Metal Slug catturò l’attenzione del pubblico una volta per tutte.

Il videogioco nacque per sostituire Metal Slug 2, soprattutto per problemi prestazionali e di caricamento tra un livello ed un altro. Con questo X però le differenze sono molte, differenze che vanno ben oltre le caratteristiche tecniche del gioco. Quello che ne uscì fu un prodotto radicalmente diverso.

Le avventure di Marco, Eri, Tarma e Fio in questo terzo titolo hanno un sapore diverso, funzioni diverse, armi, oggetti, eventi. Tutte queste modifiche hanno reso effettivamente obsoleto il 2, soppiantato definitivamente da quesa versione più completa, divertente e migliorata.

Vediamole tutte le differenze tra i due giochi nel dettaglio:

• Gran parte della musica è stata remixata;
• Spariscono le ambientazioni di giorno e notte, sostituite da crepuscolo e tramonto;
• Si può diventare obesi mangiando, ma solo dalla missione numero 3. In Metal Slug 2 era possibile solo durante la missione numero 4;
• In tutti i livelli c’è un maggior numero di nemici da affrontare, soprattutto sono posizionati in luoghi diversi, questo vale anche per i boss;
• In Metal Slug X ci sono molti più tipi di veicoli;
• È presente un maggior numero di power-up, prigionieri di guerra ed oggetti;
• Le reazioni degli oggetti colpiti dai proiettili sono diverse. Tra le novità, esplosioni dagli effetti imprevedibili ed il rilascio casuale di oggetti o nemici;
• “Heavy Machine Gun“, “Flameshot“, “Shotgun“, “Laser” e “Rocket Launcher” sono presenti in diverse versioni. Queste infliggono più danni, hanno un aspetto diverso ed un’area di impatto più elevata. Se il giocatore diventa obeso il loro aspetto cambia e la loro potenza aumenta ulteriormente;
• È stato cambiato il doppiatore che annuncia l’arma appena imbracciata dal giocatore. Fino a Metal Slug 2 il compito era del doppiatore del primo capitolo;
• Sono presenti nuove armi: Pietre, “Iron Lizard“, “Enemy Chaser“, Super granata, “Drop Shot” e un nuovo “Golden Metal Slug“, questo è ottenibile solamente dalla terza missione;
• Alla morte di Fio è stato assegnato un nuovo verso, precedentemente era in comune con Eri.

Tra folle di spettatori, record e sfide

Quando si iniziava la partita, dopo aver inserito le prime 200 o 500 lire, e dopo aver scelto uno dei 4 mitici personaggi, l’emozione era già alle stelle. Soprattutto se giocato in coppia, il titolo di SNK assicurava un’esperienza leggendaria che avrebbe segnato i giocatori per gli anni a venire.

L’amato videogame era molto più di questo. In un’era in cui, fortunatamente o meno, i trofei online ed il concetto del platinare un gioco non esistevano, lo standard di “partita perfetta” cambiava ogni volta che si scoprivano nuovi segreti, oggetti nascosti, prigionieri in posti improbabili e, soprattutto, percorsi alternativi che potevano riservare anche sorprese negative come un livello di difficoltà maggiore.

Ognuno di noi ha una partita nel cuore. La mia risale alla lontana estate 2002, un bar sulla spiaggia di Terracina, una speed run in coppia con il mio migliore amico, Marco e Tarma come personaggi ed una decina di ragazzini e ragazzine intorno a noi. Non perché fossimo popolari, ma perché stavamo facendo quello che fino ad allora non era mai stato fatto, almeno non tra i clienti di quel bar: finire il gioco con una sola moneta.

Riuscimmo nell’impresa, ma la soddisfazione più grande fu ritrovare i nostri nomi al primo posto per tutto il resto della stagione estiva.

Anche per questa settimana è tutto. Se sei appassionato di vecchi videogiochi, e se ti piace la nostra rubrica, recupera gli altri articoli dal nostro sito.

F1 22: guida per principianti

Il sim racing ufficiale della Formula 1 ha diverse impostazioni personalizzabili. Dagli aiuti di guida come la frenata assistita, le marce automatiche o il controllo di trazione. Usare queste agevolazioni però rende l’esperienza di gioco meno entusiasmante e divertente. A dare una mano agli utenti interviene PJ Tierney. PJ non è nuovo ai tutorial di guida sul suo canale YouTube e in questo video conferma la qualità dei suoi contenuti.

L’IA adattiva

Una delle novità inserite in F1 22 è l’IA adattiva. Questa funzione permette di regolare l’intelligenza degli avversari facendoli andare più o meno alla tua stessa velocità. Questo inizialmente potrà aiutarti a capire diverse meccaniche, soprattutto quali sono i punti migliori in cui sorpassare la vettura che ti precede. La cosa negativa di questa funzione è che potrebbe rendere tutto molto noioso visto che in caso di fuori pista o nel caso dovessi fermarti, anche i tuoi avversari rallenteranno per aspettare il tuo rientro in pista.

Traiettoria di gara

Un aiuto ben più utile invece è la traiettoria di gara. Questa funzione farà apparire una linea di colore verde che diventerà gialla quando ti avvicini al punto di frenata e poi rossa quando dovrai frenare. Questo aiuta a capire come prendere le curve, quale sia il punto di corda, l’apex e il miglior modo di uscire dalla curva ed accelerare nel rettilineo successivo guadagnando decimi preziosi.

Una volta assimilato il layout di un tracciato si può poi disabilitare e provare ad affrontare ogni circuito con il tuo stile di guida.

Il sorpasso

Sorpassare è la cosa più difficile, soprattutto se non si vuole rischiare di danneggiare parti fondamentali dell’auto come il fondo piuttosto che l’ala anteriore. Il consiglio di Tierney è molto più semplice di quello che ci si aspetterebbe, ovvero guardare le gare e i video dei piloti reali. Di certo all’inizio non sarai in grado di fare incroci spettacolari come quelli tra Lewis Hamilton e Sebastian Vettel o tra George Russel e Sergio Perez, ma aiuterà a far capire quanto si può usare in staccata e come fregare l’avversario come fa solitamente Charles Leclerc con Max Verstappen facendosi superare in entrata di curva e risuperandolo in uscita.

I tutorial in-game

Altro consiglio, noioso ma importante, è leggere i tutorial dal menù del gioco. Lì si potranno capire i termini tecnici ed i meccanismi fondamentali della Formula 1. Infine PJ Tierney aggiunge di guardare video e leggere anche i tutorial di F1 2020 e F1 2021 in quanto sono sempre attuali ed è possibile metterli in pratica anche sul nuovo F1 22.

Per restare aggiornato su tutte le novità visita il sito ufficiale. Ricordiamo che F1 22 è disponibile per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One ed Xbox Series X|S.

F1 22, il primo free update

Come ampiamente previsto, il primo circuito disponibile gratuitamente per tutti gli utenti di F1 22 sarà il circuito dell’Autódromo Internacional do Algarve, meglio conosciuto come Portimão. Già nel primo trailer del sim racing ufficiale della Formula 1 si è potuta intravedere la bandiera portoghese, dando la sua presenza praticamente per scontata. Come anche quella cinese, che probabilmente sarà la seconda pista messa a disposizione di tutti i piloti casalinghi.

L’on board con il pilota inglese Lewis Hamilton, il quale detiene il record in gara di 1’18″750 (Valtteri Bottas quello assoluto, conquistato in qualifica, di 1’16″466), è fantastico e regala emozioni che solo Portimão ed il campione del mondo di Stevenage possono regalare.

Questo update renderà ancora più felici gli utenti del sim racing anglo americano, i quali sono rimasti scontenti a causa della grande quantità di bug riscontrati. Bug risolti grazie alla professionalità di EA e Codemasters e di tutti i possessori del loro titolo che hanno segnalato in ogni modo tutti i problemi che hanno dovuto subire durante le loro ore di gioco.

Le caratteristiche del tracciato

Portimão è famosa per le use salite, le sue discese e per le sue curve amate dai piloti, in particolare la difficilissima curva 11. Grazie a questo aggiornamento si potranno percorrere a tutta velocità i suoi 4,653 km di asfalto e le sue 15 curve. Le occasioni di sorpasso saranno in curva 5, dopo il lungo rettilineo in zona DRS, e il lungo semi rettilineo finale che porta al traguardo.

L’update gratuito sarà disponibile da domani 02/08/2022 per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One ed Xbox Series X|S. Per restare aggiornato su tutte le novità di F1 22 e sulle prossime piste disponibili visita il sito ufficiale del gioco.

F1 22: The Racing Line

Il video pubblicato ha come presentatori i piloti di eSport Durk Chocolate, Thomb e Haydon Gullis. I tre piloti si sono divertiti a commentare il vivacissimo GP di Francia, concordando su come i momenti migliori siano stati la battaglia vinta dall’inglese George Russel sul messicano Sergio Perez e la difesa particolarmente forte per chi si gioca 1 singolo punto del canadese Lance Stroll sul tedesco Sebastian Vettel.

Durk inoltre ha avuto modo di intervistare Matthew Skingle, il principal game designer di F1 22. Matthew ha spiegato quali sono i contenuti della recentemente pubblicata patch 1.06. Nel farlo ha voluto ringraziare tutti i fan per aver segnalato sui social media e tramite EA Answer e gli altri canali ufficiali, tutti i bug di F1 22. Il game designer ha tenuto a dire che, anche se può sembrare che le segnalazioni vengano ignorate, il suo team legge tutto e lavora continuamente per risolvere e provenire ogni tipo di bug.

Novità, DLC e sfide

Skingle, come prevedibile, ha annunciato l’arrivo di nuovi contenuti, in particolare di alcuni tracciati bonus che non ha voluto svelare. Questo potrebbe far pensare che siano più dei soli circuiti di Cina e Portogallo svelati nei primi trailer del gioco. Ma la novità non è questa, quanto il fatto che tutte le piste bonus saranno disponibili per tutti e soprattutto lo saranno gratuitamente.

I 3 piloti hanno chiuso il video sfidandosi ad un giro veloce nel circuito dell’Hungaroring, la pista di Budapest dove domani si correrà il GP ungherese, e chiedendo agli spettatori quale sfida vorrebbero vedere nel prossimo episodio di The Racing Line.

Per restare aggiornato sull’uscita delle prossime patch visita il sito ufficiale. Ricordiamo che F1 22 è disponibile per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One ed Xbox Series X|S.

F1 22, qualche curiosità suol circuito

L’Hungaroring ha visto trionfare lo scorso anno il francese Esteban Ocon a bordo della sua Alpine A521 motorizzata Renault. Dopo ben 6 anni di dominio da parte di Sebastian Vettel (2015 e 2017), il quale ha purtroppo appena annunciato il suo ritiro a fine stagione, e Lewis Hamilton (2016, 2018, 2019, 2020), nel 2021 il pilota della scuderia francese ha raggiunto uno dei traguardi più importanti: la sua prima vittoria in Formula 1.

Ma passiamo al circuito. I piloti, reali e virtuali, dovranno affrontare un circuito di ben 4,38km che percorreranno con una velocità media di circa 207,81 km/h. Per quanto riguarda i punti di sorpasso, saranno ben 3. Il primo sarà a curva 1, il secondo a curva 2 ed il terzo ed ultimo sarà a curva 12. I sorpassi saranno ovviamente facilitati da ben due zone DRS posizionate tra curva 1 e 2 e sul rettilineo principale della pista.

Le curve da percorrere saranno 14, ma se si vuole abbassare il record del giro veloce in gara di 1’16″627 e in qualifica di 1’13″447 (entrambi detenuti dal 7 volte campione del mondo Lewis Hamilton), entrambi del 2020, bisognerà percorrerle il più velocemente possibile. Ovviamente cercando di non finire in testacoda.

La strada giusta

EA e Codemasters stanno seguendo la strada giusta, sia per quanto riguarda la pubblicazione delle sempre più corpose patch per risolvere i diversi bug, ormai ridotti al minimo, sia per quanto riguarda la campagna social.

In attesa di scoprire chi conquisterà la pole, la gara, o entrambe, nel circuito di Budapest, resta aggiornato su tutte le novità visitando il sito ufficiale. Ricordiamo che F1 22 è disponibile per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One ed Xbox Series X|S.

MotoGP 22, i contenuti della nuova patch

L’ultimo aggiornamento pubblicato dall’azienda italiana coinvolge tutte le piattaforme. Oltre alla possibilità di sfidarsi online tra utenti di PlayStation4, PlayStation5, Xbox One, Xbox Series X|S e PC, Milestone ha aggiunto anche la categoria MotoE per chi gioca al sim racing tramite Steam.

Altra aggiunta importante è quella della funzione UGC Cross-Sharing, grazie alla quale, oltre a poter gareggiare tra di loro, gli utenti potranno condividere con tutti i centauri virtuali i propri contenuti e le proprie creazioni.

Di seguito la patch notes:

• New Category: MotoE (STEAM)
• Added Cross-Play
• Added UGC Cross-Sharing
• Minor fixes

La rivoluzione di MotoGP 22

Per questo titolo Milestone ha rivoluzionato tutto. Da un gameplay ai massimi livelli e una simulazione di guida più che realista, soprattutto con l’aggiunta dell’abbassatore, introdotto da quest’anno sui bolidi a due ruote, alla modalità NINE, gradito tributo al numero 46: Valentino Rossi che permette di rivivere l’epica stagione del 2009 nella quale il pilota di Tavullia ha conquistato il suo nono e, purtroppo, ultimo titolo mondiale.

Altra modalità molto apprezzata e vivamente consigliata, a neofiti e non, è la MotoGP Academy, dove apprendere come gestire al meglio le moto di tutte le categorie, essenziale in un gioco con un gameplay tanto realistico quanto punitivo. Attenzione però a non avventurarsi nelle prove tutto d’un fiato. Infatti il modo migliore è proseguire con le lezioni pari passo con i salti di categoria dalla Moto 3 fino alla MotoGP, la classe regina.

Con questo titolo Milestone ha fatto, e sta facendo, un grande lavoro. Nonostante le prime critiche legate all’inguidabilità delle moto, soprattutto sul bagnato, al suono dei motori non fedele alla realtà o la mancanza delle livree ufficiali del 2022 già al lancio, l’azienda sviluppatrice di vedeogiochi di via Olona, sta regalando ai fan della MotoGP il gioco che meritano.

Per restare aggiornato su tutte le novità di MotoGP 22 visita il sito ufficiale.

F1 Manager 2022: come essere un team principale perfetto

I consigli di Frontier Developments sono 6. Ecco di seguito un breve riepilogo:

1) OCCHIO AI NUMERI

Appena si darà inizio alla prima partita di F1 Manager 2022, in base alla scuderia scelta, si avrà un budget disponibile differente. L’ammontare della disponibilità economica è dipesa dalla classifica del Campionato Costruttori 2021. Si dovrà tenere sotto controllo ogni singola spesa e, per farlo al meglio, si potrà consultare la sezione Finanze per vedere il saldo stagionale, le proiezioni, le entrate e le uscite.

Questo è utile ad avere un quadro chiaro di quanto si può effettivamente investire. Inoltre, dalla scheda Board, si potrà scoprire quanti soldi i capi stanno permettendo di spendere nella stagione in corso. Oltre tutto ciò, bisognerà anche controllare il limite fissato nel nuovo regolamento FIA riguardo il budget cap.

2) CONTROLLA GLI OBIETTIVI

La prima cosa da fare appena si diventerà team principal è controllare gli obiettivi stagionali e a lungo termine. Questo farà capire sin da subito che direzione prendere. Se ci si mettere alla guida di una scuderia minore come Haas o Williams, l’obiettivo stagionale sarà finire il campionato costruttori in Top 8, mentre quello a lungo termine potrà essere terminare le gare in Top 5 e lottare per il podio.

Questo aspetto è talmente importante che gli obiettivi saranno mostrati sempre nella schermata iniziale.

3) SEGUI LA LINEA PUNTEGGIATA

Un altro aspetto chiave del gioco è il reclutamento. Si potranno assumere piloti ed ingegneri dal mondo reale dei paddock di F1, F2 e F3. Ovviamente, se le finanze a disposizione non sono delle migliori, ci si può concentrare sullo sviluppo del personale già presente nel proprio team. Anche in questo caso è richiesta un’attenta gestione dei contratti. Nella sezione Staff e Piloti, selezionando un membro della squadra, verranno visualizzate le informazioni chiave, incluso il tempo rimanente sul contratto.

Se si vuole mantenere un membro del personale con contratto in scadenza, si dovranno avviare al più presto le trattative per cercare di trovare un accordo per un contratto che duri il più a lungo possibile. Diversamente, se si vuole sostituire un pilota, sarà possibile farlo solo se è vuoto almeno uno dei due slot. Bisognerà quindi attendere fino alla scadenza del contratto di uno dei piloti o pagare una penale per interromperlo.

4) GIUSTO IN CASO…

Anche la scheda “Auto” offre tantissime informazioni per aiutare a comprendere le prestazioni della propria vettura, le aree di sviluppo e come ci si trova rispetto al resto della griglia. Avanzando gara dopo gara, si acquisirà acquisendo familiarità con tutto questo, ma all’inizio c’è una struttura che va tenuta continuamente sotto controllo: la Fabbrica.

Questa sezione mostrerà tutte le parti disponibili per ciascuna area della propria auto. Bisognerà assicurarsi di avere a disposizione un buon numero di ali anteriori e fondi, così da averne sempre qualcuno di riserva in caso di incidenti. Quindi, prima del GP del Bahrain, dove avrà inizio la stagione 2022, assicuriamoci di avere pronti un buon numero di componenti.

5) INFORMAZIONI SULLA PISTA

Un’altra scheda da controllare prima di ogni Gran Premio è la scheda “Gara“. Ogni GP riserverà una manciata di sorprese, questo menù offre importanti informazioni sul tracciato, aiutando a mettere le basi per pianificare la strategia di gara più adatta al circuito. Si potranno controllare le mescole selezionate da Pirelli, il meteo, le temperature previste e la possibilità di pioggia durante tutto il weekend.

Non solo, si potrà anche verificare il livello di degrado della pista, i livelli di aderenza, il tempo medio perso durante i pit stop e la percentuale di possibilità di una safety car. Questo sulla base dei dati storici. Inoltre, selezionando l’opzione “Informazioni sul circuito“, si otterranno ancora più dettagli. Tra questi come il layout della pista è adatto alle prestazioni della tua auto ed informazioni sulle strategie precedenti.

6) CREW LOVE

Anche se è possibile gestire individualmente piloti, capo tecnico, capo dell’aerodinamica e i due ingegneri di gara, F1 Manager 2022 permette di gestire il completo team di ingegneri. Tra questi ci sono progettisti, ricercatori e costruttori che avranno il compito di trasformare in realtà le decisioni riguardanti lo sviluppo. Nella scheda “Personale“, andando su “Team di Ingegneria” si visualizzeranno le dimensioni del team e gli incarichi attuali.

Aumentare le dimensioni del team avrà ovviamente un prezzo, ma si aumenteranno le capacità di sviluppare più parti alla volta. Invece, investire negli aggiornamenti del Design Center, aumenterà la capacità massima del team e il numero di parti su cui lavorare. Nel caso si decidesse di sviluppare l’auto in qualsiasi modo prima della prima gara della stagione, ci si dovrà quindi assicurare che il team di ingegneri sia pronto a terminare il lavoro.

In attesa dei prossimi aggiornamenti, visita il sito ufficiale di F1 Manager 2022. Ricordiamo che il gioco è in uscita per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S il 30/08/2022.

Dopo il primo ed il secondo Feature Focus, finalmente l’azienda sviluppatrice di videogiochi inglese ci regala questo terzo, interessantissimo, video.

F1 Manager 2022, lo sviluppo dell’auto

Si è capito che lo scopo del manageriale ufficiale della Formula 1 è quello di vestire i panni di Toto Wolff e colleghi per portare alla gloria la propria scuderia. Però, nonostante non ci si metterà personalmente alla guida, le cose da fare, e soprattutto le decisioni da prendere, saranno tante e delicate.

Steve James, community manager di F1 Manager 2022, illustra tutto il meccanismo dietro lo sviluppo delle velocissime vetture. Innanzitutto spiega che sviluppare e testare l’auto, ed ogni suo singolo componente, non è una cosa opzionale o da procrastinare. Al contrario sarà il cuore pulsante del gioco e il modo principale per ottenere successi in pista. Lo sviluppo si divide in due macro aree: aerodinamica e propulsore.

Nel reparto aerodinamica ci si concentrerà sul telaio, sulle ali, sui sidepod, sul fondo e sulle sospensioni. Per quanto riguarda il propulsore ci si dedicherà al cambio, al motore e all’ERS. Per ogni parte potremo decidere quanti membri dello staff assegnare, tenendo conto che più ne assegneremo più i tempi si accorceranno, ma avremo meno personale rimanente a disposizione per le altre aree. Si potrà decidere anche di accelerare la ricerca ma costerà soldi e ci impedirà di acquisire punti esperienza.

I 4 costruttori

Si potrà decidere anche a quale costruttore affidarsi, finanze permettendo. Ovviamente se si sceglierà di guidare le scuderie Mercedes, Ferrari, Alpine o Red Bull non si avrà la possibilità di scegliere in quanto sono le scuderie ufficiali dei relativi costruttori.

Ovviamente ci sono ancora molti aspetti da scoprire sul gioco di Frontier Developments. Aspetti che ci verranno svelati nei prossimi Feature Focus sul canale ufficiale di F1 Manager 2022. Ricordiamo che il gioco è in uscita per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S il 30/08/2022.

F1 22, finalmente un gioco godibile

La patch 1.06 è uscita da poche ore ed il riscontro degli utenti sembra essere dei migliori. Dopo la prima patch 1.05 di due settimane fa già molti bug erano stati risolti. Questa 1.06 però interviene su tutti quelli che fino ad oggi hanno reso l’amato sim racing un gioco impossibile. Tra i più importanti, questi sono i problemi in cui non ci si imbatterà più:

• Il tasso di usura del motore a combustione interna e MGU-H è stato ridotto in modo da risultare meno compromettente quando si usa il cambio automatico;
• Risolto un problema per cui la temperatura delle gomme veniva azzerata dopo aver messo in pausa il gioco nelle modalità di gioco online;
• Risolto un problema per cui, in alcuni casi, la Safety Car in modalità televisiva poteva essere superata da tutte le auto controllate dall’IA, con conseguente squalifica di massa;
• Risolto un problema per cui al lancio del gioco poteva essere scelta la scheda grafica sbagliata, causando un possibile arresto anomalo.

Ma non solo, sono stati infatti risolti tutti i problemi di compatibilità con alcuni volanti, in particolare con i Logitech G920, G29 e G923 e con i Thrustmaster T248/T128 e i problemi relativi alle carriere per due giocatori. Inoltre la patch interviene sulle prestazioni del VR e su alcuni problemi riguardanti l’audio, come l’aggiunta del nuovo audio per la Mercedes-AMG GT Black Series o un problema per cui le cuffie non potevano essere selezionate come periferica di output radio su PlayStation 4 e PlayStation 5.

Non solo bug maggiori

Ad essere stati risolti non sono solo i bug sopraccitati. Sono state aggiornate le prestazioni di auto e piloti, è stato modificato addirittura il colore degli occhi di Kevin Magnussen, pilota della Haas, corretto il colore dei piloti sul podio e altri problemi grafici, fastidiosi ma non invadenti.

Tutto questo è stato possibile grazie a EA e Codemasters, ma soprattutto grazie a tutti i giocatori di F1 22 che hanno prontamente segnalato tutti i difetti del gioco riscontrati tramite il thread aperto sul sito ufficiale del gioco. Ovviamente non tutti i problemi sono spariti, ma i più gravi sì.

Per restare aggiornato sull’uscita delle prossime patch visita il sito ufficiale. Ricordiamo che F1 22 è disponibile per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One ed Xbox Series X|S.

F1 Manager 2022: Ratings & Developments

In questo secondo livestream i temi affrontati sono le valutazioni di piloti e staff e i modi in cui è possibile potenziarli e migliorarli.

Dopo aver recentemente pubblicato il valore generale di tutti i piloti di F3, F2, F1 e relativi piloti di riserva, in questa lunga ora, tra le altre cose, sono stati mostrati tutti gli altri valori che condizionano le abilità degli 85 piloti disponibili. Principalmente sono 3 aree: passo, consistenza e guida. A queste si aggiungono aggressività e potenzialità di crescita.

Il passo è diviso in tre sotto aree ovvero curva, frenata e reattività. La consistenza è suddivisa in precisione, controllo e fluidità. Infine guida è composto da adattabilità, sorpasso e difesa. Il loro valore è possibile incrementarlo grazie ai punti sviluppo, ognuno dei quali verrà ottenuto dopo aver accumulato un certo numero di punti esperienza, proprio come in un GDR in stile Final Fantasy.

Per quanto riguarda i PE, saranno accumulabili in pista completando prove libere, qualifiche e gare. Ovviamente sempre rispettando gli obiettivi prefissati.

L’affinità tra pilota e staff

Un altro meccanismo molto interessante è l’affinità tra lo staff ed i piloti. Questa non potrà essere aumentata manualmente, ma crescerà Gran Premio dopo Gran Premio. Inoltre alcuni piloti potranno decidere di non rinnovare il contratto con il team se non sia presente anche il loro personale ingegnere di gara.

F1 Manager 2022 mette a disposizione dei futuri team manager ben 88 dipendenti, tra capi tecnici ed ingegneri, tutti reali. Come per i piloti anche le loro statistiche saranno potenziabili gara dopo gara. Altro meccanismo interessante per aumentare le loro abilità sono i bonus struttura. Questi permetteranno di aggiungere dei boost a tutto il personale. Boost che riguarderanno principalmente il morale, la percentuale di esperienza ottenuta e l’attrattività del team.

In attesa del prossimo video, resta aggiornato visitando il sito ufficiale di F1 Manager 2022. Ricordiamo che il gioco è in uscita per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S il 30/08/2022.

F1 Manager 2022, quanto sono realistiche le valutazioni dei piloti?

Come in ogni gioco, le valutazioni degli atleti fanno sempre discutere. Già in F1 22 c’è qualcosa di poco realistico dettato dall’immagine dei piloti e della Formula 1 piuttosto che dai dati reali. In questo nuovo manageriale di F1 sarà la stessa cosa?

Nonostante in F1 Manager 2022 non c’è una valutazione dettagliata come nel sim racing ufficiale della Formula 1 F1 22, ma solo il valore generale, il gioco di Frontier Developments sembra più realistico. Ovviamente anche in questo caso Lewis Hamilton ha lo stesso valore di Max Verstappen (90) in quanto dare a quest’ultimo un valore inferiore sarebbe stato realistico, ma avrebbe fatto infuriare tutti i tifosi arancioni.

Però, per quanto riguarda tutti i piloti, sembra esserci più realismo. Certi dati possono far storcere il naso, basta guardare ad un Sebastian Vettel con 82 e Daniel Ricciardo con 84 o un Mick Schumacher con 76 e Guanyu Zhou con 79. Differenze giustificabili solo nel caso queste valutazioni siano frutto dei risultati in pista piuttosto che del reale talento dei piloti.

E tutti gli altri dati?

Per ora si ha solo Overall come valore, ma probabilmente, come spiegato da Chris Groves, community manager di F1 Manager 2022, ordinando uno scouting approfondito su un pilota si potranno scoprire tutti i relativi dettagli, inclusi gli altri parametri.

Per conoscere le valutazioni di tutti i piloti dalla F3 alla F1, inclusi i piloti di riserva, visita il sito ufficiale di F1 Manager 2022. Ricordiamo che il gioco è in uscita per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S il 30/08/2022.

F1 Manager 2022: cosa sono e come sviluppare le strutture

Ad introdurre il video è il commentatore di Formula 1 Karun Chandhok con le seguenti parole:

“Tutti i team manager in F1 devono trovare modi per evolvere ed espandere costantemente le loro operazioni. L’ottimizzazione delle strutture dal quartier generale per assicurarsi entrate investendo nel proprio team e fornire al proprio staff un ambiente per puntare al successo sono fondamentali in F1 Manager 2022″

Questo riassume sia i contenuti del video che una delle parti più importanti del manageriale di F1. Ad entrare nel dettaglio è sempre Chris Groves. Il community manager di F1 Manager 2022 illustra il funzionamento delle strutture partendo dalle basi. Il gioco le divide in tre aree specifiche. Una per lo sviluppo della vettura, una per lo staff ed una per le operazioni.

Tre aree, un’anima

In questa prima area ci sono diverse sezioni da sviluppare. Dalla fabbrica vera e proprio fino alle sotto aree, come ad esempio il tunnel del vento o il reparto per testare i singoli componenti. Ogni sezione della struttura porterà ovviamente vantaggi significanti, ma di contro chiederà più costi di gestione.

La seconda area, quella dedicata allo staff, è composta dall’area principale adibita alle pause e ai momenti di relax dei lavoratori, fino al reparto di scouting e al simulatore per l’allenamento dei piloti. Lo sviluppo di questa struttura aumenterà le prestazioni in pista dei piloti e l’efficienza di tutti i lavoratori.

La terza ed ultima area è forse la più importante, quella dedicata agli sponsor e alle operazioni commerciali. Questo perché, soprattutto se si parte dal basso, i soldi saranno più che limitati. Sviluppare questa struttura permetterà di firmare contratti con gli sponsor, aprire un’area dove mostrare i trofei e la storia della propria scuderia, fino all’apertura della hospitality per accogliere fan e giornalisti. I più ricchi potranno addirittura comprare un elicottero per far risparmiare ai piloti lo stress del traffico.

Scelte e conseguenze

Può sembrare facile, ma se si fanno scelte sbagliate, soprattutto quella degli obiettivi fissati con gli sponsor, si rischia di restare disoccupati. Quindi occhio a scegliere gli sponsor giusti e gli obiettivi giusti, in quanto non essere in linea con questi porterà anche all’abbassamento del morale dello staff, della loro efficienza e delle prestazioni in gara. Così facendo si rischierà di entrare in un vortice che porterà i team manager senza un team.

Ovviamente ci sono ancora molti aspetti da scoprire sul gioco di Frontier Developments. Aspetti che ci verranno svelati nei prossimi Feature Focus sul canale ufficiale di F1 Manager 2022. Ricordiamo che il gioco è in uscita per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S il 30/08/2022.

F1 22, EA in regime di safety car

EA ha ascoltato i racer di tutto il mondo e, analogamente a quello che succede in gara, ha esposto bandiera gialla e ha iniziato ad eliminare i detriti sparsi in pista in regime di Safety Car.

Per facilitare questo processo l’azienda statunitense ha annunciato l’apertura di un thread dedicato a questo scopo sul sito ufficiale di EA Answers. Nel thread viene spiegato come segnalare ogni bug in cui ci si imbatte, facendo però attenzione a controllare che non sia già stato fatto da qualcun altro nelle sezioni F1® 22 Technical Issues e F1® 22 Bug Reports.

Inoltre è stata pubblicata una lista dei bug sotto investigazione, di quelli che verranno risolti nella prossima patch e di quelli già risolti. Ovviamente le liste sono in continuo aggiornamento. Questo è l’elenco dei bug ancora senza una soluzione:

• Velocità troppo elevata dell’AI dopo le curve lente;
• Troppa facilità dell’AI nel restituire un sorpasso appena subito;
• I pedali Heusinkveld hanno una zona morta del 50% in frenata;
• Le Prove Libere usurano quasi interamente le Power Unit;
• Impossibilità di usare i radio comandi dopo aver usato il Flashback;
• Force Feedback inconsistente se si usa un controller (PC);
• Durata degli sponsor eccezionalmente lunga dopo un rinnovo automatico;
• Pneumatici surriscaldati all’inizio del Giro di Formazione;
• I loghi degli sponsor scompaiono durante i replay sull’auto dei giocatori;
• Impossibilità di usare il numero 23.

Ecco invece quelli che verrano definitivamente risolti con il prossimo update:

• Tempo dei settori non disponibile;
• Barriere rotte a Baku – Curva 19;
• Durante la Safety Car in modalità cinematica l’AI continua a sorpassarsi ricevendo ovviamente una squalifica;
• La temperatura delle gomme si resetta se si mette in pausa il gioco in Multiplayer;
• Force Feedback molto debole con Logitech G920/G29/G923
• Troppi DNF a Baku se si usa il livello di danno “simulazione” (Mia Scuderia);
• Eccessivo consumo di ICE/MGU-H se si usano il cambio automatico;
• Involontario movimento della testa quando si frena e accelera indossando il VR;
• Entrare in pista con “giro veloce” a Baku si subirà un danno – Curva 15;
• All’ingegnere risulta che le auto squalificate siano ancora in gara;
• L’ingegnere si riferisce all’Aston Martin F1 Team com Racing Point;
• L’ingegnere non risponde ad alcune domande.

Nessuna bandiera rossa prevista

Al momento sembra che EA e Codemasters abbiano tutto sotto controllo. Con l’aiuto di tutti i giocatori del sim racing ufficiale di Formula 1 sicuramente si eviterà di trasformare questo regime di safety car in bandiera rossa e conseguente standing restart.

Per restare aggiornato controlla il thread ufficiale. Ricordiamo che F1 22 è disponibile per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One ed Xbox Series X|S.

F1 Manager 2022: la forza del team

David Braben, CEO di Frontier Developments, e soprattutto Matt Dickinson, Art Director di F1 Manager 2022, spiegano come sono stati creati i modelli grafici dei piloti. L’aspetto realistico dei 20 eroici atleti è fondamentale per il team di Braben. In particolare perché il realismo fa in modo che i giocatori creino un legame forte e profondo con i piloti che decideranno di mettere sotto contratto.

Dickinson, l’uomo dietro i pixel che li compongono, mostra alle telecamere come sono stati creati i venti modelli. David non ha ha chiamato i piloti uno alla volta, li ha chiusi in una sorta di stanza con circa 200 fotocamere con una definizione che va oltre l’immaginabile e che, in soli 3 secondi, scattano più di 400 foto da ogni angolazione. Ognuna di queste è stata poi usata per creare un modello 3D e dar vita ad una singola texture per ogni pilota.

Non solo la grafica

Di realistico però non c’è solo una grafica degna delle console di ultima generazione. Gli sviluppatori infatti, hanno avuto moto di entrare in possesso dei dati telemetrici di ogni singolo pilota. Analizzandoli hanno potuto creare una IA che agirà come agirebbero nella vita reale. Non solo, avendo uno “storico” delle gare e relative telemetrie, si è potuto anche immaginare come potrebbero evolversi i piloti nelle stagioni successive.

Ovviamente questo meccanismo ultra realistico per i piloti reali è stato randomizzato per i piloti “di fantasia“. Insomma Frontier Developments sta creando un piccolo gioiello. Video dopo video l’azienda sviluppatrice di videogiochi inglese sta aumentando l’hype a livello esponenziale.

Di certo non si può già parlare di capolavoro, ma ogni volta che viene pubblicato un dietro le scene del gioco non si può fare a meno di provare ad immaginare come sarà mettersi nei panni di un team manager di Formula 1. Ricordiamo che F1 Manager 2022 è in uscita per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S il 30/08/2022.

SBK 22: a spasso sul circuito portoghese

Iniziamo subito con il dire che il gameplay proposto ai fan non è dei più emozionanti. Milestone ha deciso di rendere protagonista del breve video un giro tra le salite e discese dell’Autódromo Internacional do Algarve, meglio conosciuto come il circuito di Portimão. Non che non sia un bel circuito, ma la Superbike ha tantissime piste che non sono presenti né sui giochi di MotoGP né su quelli di F1 come, per citarne uno, il Circuit de Nevers Magny-Cours, in Francia.

A parte questo a non emozionare è il fatto che si tratta di un giro lentissimo, compiuto evidentemente da qualcuno che non ha particolare esperienza nel genere. Inoltre il livello di IA impostato sembra prossimo allo 0%. Possono sembrare piccolezze, ma sommate insieme il risultato è un video privo del mordente e dell’adrenalina che caratterizzano il campionato mondiale della Superbike.

Cosa aspettarsi?

Questo gameplay di SBK 22 non crea hype, forse riesce a fare addirittura il contrario. Di certo un gioco non si giudica dopo aver guardato un video di meno di due minuti, ma ciò che si teme è che l’azienda milanese di via Olona si sia limitata a prendere MotoGP 21, modificare i nomi dei piloti e a sostituire i modelli della classe regina con quelli della derivata, probabilmente senza neanche intervenire sulla fisica, essendo le due categorie tanto simili quanto diverse.

Insomma, Milestone non sta facendo molto per invogliare i giocatori a tuffarsi nel nuovo sim racing di Superbike. Si spera che prima della sua uscita si inventi qualcosa di intelligente ed interessante per cercare di riportare in auge un gioco da troppo tempo dimenticato.

Ricordiamo che è già possibile preordinare il gioco, la cui uscita è prevista per il 15/09/2022 su PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S.

F1 Manager 2022, come scegliere lo staff migliore

Come ogni gioco manageriale in F1 Manager 2022 si dovrà fare attenzione ad ogni scelta. Si potrà decidere se partire dal basso, con una squadra come Williams o Haas, o se partire già con un top team come Mercedes o Ferrari. La maggior parte degli utenti però concorderà su come sia più divertente e soddisfacente portare al successo un team che naviga in cattive acque. Chris Groves, community manager di F1 Manager 2022, ci spiega come farlo nel migliore dei modi.

Iniziando con una squadra minore ci si ritroverà senza grande disponibilità di fondi. Questo porterà i giocatori a puntare su piloti giovani presi dalla griglia di F2 o F3. Il contro è che ovviamente le loro statistiche saranno basse, ma dal momento che il team non potrà comunque gareggiare per le posizioni che contano, non è poi un aspetto così importante. Questo perché, proprio come per FIFA, i giovani crescono molto in fretta e non hanno richieste di stipendi esageratamente dispendiosi.

Per scegliere su chi puntare si potrà inviare degli scout a scoprire i dati di chi vogliamo ingaggiare. Si potrà fare uno scouting leggero o approfondito. Ovviamente il secondo richiederà più tempo ma verrà rivelato tutto quello che c’è da sapere, dalle statistiche alle richieste economiche. Sicuramente chi sceglierà di partire dal basso affronterà una prima stagione più che disastrosa, ma avrà una squadra e dei piloti che cresceranno insieme anno dopo anno. La stesso meccanismo è ovviamente valido anche per ingegneri e meccanici.

La crescita del personale

Ma come si fa a far aumentare le statistiche dello staff? Qui sorge un aspetto fondamentale. Sessione dopo sessione, gara dopo gara, si accumuleranno punti esperienza per i due piloti che si potranno assegnare automaticamente o decidere in prima persona quali valori aumentare. Per lo staff tecnico invece si potrà scegliere su cosa concentrare gli allenamenti durante la settimana. Si potrà scegliere di lavorare sui pit stop o sul rilascio delle auto fino all’abilità nei set up delle vetture.

Ovviamente ci sono ancora molti aspetti da scoprire sul gioco di Frontier Developments. Aspetti che ci verranno svelati nei prossimi feature focus sul canale ufficiale di F1 Manager 2022. Ricordiamo che il gioco è in uscita per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S il 30/08/2022.

F1 22, uno inizio poco felice

F1 22 è stato protagonista di tantissime critiche, sia le versioni per console che per PC. Ad aver distrutto l’esordio del titolo ufficiale della Formula 1 è stata soprattutto la presenza di innumerevoli e antipaticissimi bug che rendevano il gioco letteralmente ingiocabile, sotto ogni aspetto.

Tra i più fastidiosi ci sono bug che influiscono sulla guida, soprattutto la mancanza dell’effetto scia solo per il giocatore e non per l’IA, altri che non permetteva, durante le qualifiche, il passaggio da Q1 a Q2 o da Q2 a Q3 nonostante si fosse registrato il miglior tempo, o ancora peggio il bug che provocava un crash del gioco durante la gara o quando si ricaricava una partita a metà sessione dopo un salvataggio manuale.

Non solo questo, come se non bastasse ci sono anche bug grafici. Alcuni impediscono di applicare gli sponsor correttamente sulle auto personalizzate, altri influiscono sul colore dei piloti sul podio, altri sullo stemma della propria scuderia o sullo specchietto retrovisore virtuale.

L’altra faccia del pre order

A lamentarsi sono soprattutto quegli utenti che hanno spese quasi 90€ per il pre ordine del tanto atteso sim-racing e si sono ritrovati tra le mani un titolo al quale molti hanno già rinunciato a giocare e decidendo di tornare a mettere le mani su F1 2021. Un disagio del genere purtroppo non è perdonabile da parte di aziende come quelle dietro a F1 22.

Per fortuna, grazie a questa patch, quasi tutti questi problemi sembrano essere stati risolti. Sicuramente il gioco ne ha ancora tanti di bug, ma gli sviluppatori stanno facendo di tutto per eliminarli nel minor tempo possibile. Per leggere la patch note completa visita il sito ufficiale.

Ricordiamo che F1 22 è disponibile per PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One ed Xbox Series X|S.